第一步，行话叫送车，其实严格意义上讲“送车”应该是属于第二步了，第一步是下线后的车辆性能测试，完了就是送车。送车的司机算是马路一霸，如果汽车能飞，他早飞起来了。

为什么会“送车”呢？因为很多时候，汽车干线运输都是采用水路。但是也分情况，如果目的地不具备水运条件，那么就是陆运，国内比较常见的是公路挂车运输。

无论是公路运输，还是水路运输，最终的目的地就是全国各地的4S店（车企的经销商），当然，目前也有厂家的自营店。总之，就是直接面对消费者的终端。

在这之后，4s店服务人员会通知已购车用户持本人身份证和驾驶证到4s店提车。当然，提车前是要交保险的，一般有交强险和商业险（三者险居多）。交强险是必须要交的，商业险看自己意愿，可以和交强险一起买，可以后期单独买，当然，觉得对自己的技术有信心，也可以不买。

为什么交强险必须要买？因为只有买了交强险，因为只有交强险生效了，4s店才会打印零时牌照，这样你的车子才能上路，也就是说你才能把这新车开走。需要提醒的是买保险，保险生效有延时，所以最好提前一天联系4S店服务人员，让其告知你车辆基本信息（车辆合格证上都有），然后购买交强险，第二天去现场提车。

提车前还有哪些操作？第一步:洗车，因为新车从出厂到4s店这一路也不容易，灰尘什么的不可避免。第二步:交车仪式，生活中应该会有的仪式感！

文中配图: 长安UNI-T