赋予机械以温度,雷克萨斯NX200用车分享

在这个充斥着碎片化信息的时代,每个人的时间都被大量无效信息所占据,注意力越来越稀缺。与此同时,快节奏的现代社会改变着生活,让人们总想立即获得反馈和回报。我们可能真的需要静下心来认真思考,是不是应该让生活慢下来,让浮躁的心静下来。

我有个朋友帅帅,从事室内设计多年,在我看来,这是个很容易迷失方向的行业,当模仿的成本变得如此低廉,开辟和创造就显得太珍贵了,而他的坚持总是让我心生羡慕。大概两三年前,他跟我说想买辆车,看上的是 雷克萨斯NX,我一点也不意外。固然,一款SUV车型的全能属性能够满足他的工作生活所需。但最重要的,雷克萨斯这个品牌所积淀的东方美学、人文气质,以及对自身理念的坚守、专注,与他的人生信条不谋而合。

“作为一名室内设计师,我会全身心投入到每一个项目中,而不是模板化地将设计方案复制粘贴。不为别的,只为客户在住进新房后能够感受到温暖与幸福。在我看来,设计不应该是为了完成任务,也不应该是元素的堆叠拼凑,而应该有着明确的设计目标。”

“所以,在两年前选车时,我一眼就看上了NX。理性角度上,SUV更能满足我的工作需求。从感性的角度上,设计追求的是能够触动用户,而试驾时NX的外观和内室就俘获了我。”

在美学设计基础上,脱离传统审美枷锁,这并非易事

“从工作经验出发,平日里我的大部分客户,在初期阶段都会提出相当概念化的需求:简约大气、奢华享受、温馨舒适等等。这貌似与用户购车时的需求如出一辙。而我们这些设计师要做的,就是弄懂一件事,在这些表面需求的背后,用户到底要的是什么?”

美不是浅层次地体现在形式上,它可以是塞纳尔右岸壮丽的卢浮宫,也可以是京都大德寺那副笔质细腻的障壁画《花鸟图》,一百个人心中就有一百个哈姆雷特,尤其对于帅帅这样的专业人士,对审美的需求就更加独到。

“常说衡量一个车是不是买在心坎上,就看每次锁完车会不会回头再看一眼,虽然这辆NX已经买了两年了,但依然让我每次走出停车场都会忍不住再看看它。当然,情感因素肯定是一方面,毕竟我每天的大部分时间都是与Ta共同度过的。而另一方面,NX在设计上也确实花了不少心思,所以才如此让人百看不厌。“在帅帅眼中,NX车身上复杂的线条与光影效果,为冰冷的机器有了情绪,创造出张力与动势。

“另一方面,品牌需要依靠产品形象识别(Product Identity)建立识别特征和用户的记忆点,并将特征延续性地使用在横向、纵向发展的产品系列中。每次在大街上看见一张纺锤形‘大嘴’,一下子就能确定这是雷克萨斯。”

虽然一款车的颜值是由外观造型所决定的,但这并不意味着就能忽略驾驶舱的设计。“就像家一样,颜色搭配、线条层次、材质纹理、家具布置,无一不体现出主人的品味和格调。之所以选择雷克萨斯,我看上的是Ta对于豪华的不同诠释。”

“我不认为豪华感的营造需要依靠更贵的用料、更多的金属或木纹饰件,亦或是更大的屏幕。豪华感的核心基础在于对品质的把控,而细节决定品质。举个简单的例子:侧窗在完全打开或关闭的最后那一秒,升降机的速度会明显变慢,一来可以避免玻璃在到达终止位置时的噪音,营造一种高级感。二来将速度放缓的设计,就像是礼宾人员为你轻轻关上车门的瞬间,营造一种仪式感。”

“车内的各种按键也是如此,保证按键的静音设计只是常规操作,通过恰当的阻尼设定来优化点按或旋转时的反馈,才能营造出高品质的操作感受。再进一步,在车内照明灯的按键设计上,触摸式显然要比传统实体按键更人性化。本来就伸手不见五指,还需要瞪着眼睛在顶篷上摸半天开关,这不是反人类吗?”所以NX的解决方案是利用触摸按键,只需要在照明灯范围内用手指轻触即可点亮。

好设计是有温度的,好设计要服务于功能

“作为设计师,我当然会更在意一台车在人性化设计方面是否考虑得足够细致。就像我在设计时,会根据客户的身高来确定台面的高度,根据电器的多少来确定插座的数量,根据合理动线来确定开关的位置等。“

“在NX这台车上,有很多细节都体现雷克萨斯的用心,甚至有些是我开了一段时间后才发现的。就比如安全带设计得很松,在系上以后并没有被束缚的感觉,甚至很多时候都以为自己没系。但只要快速拉动,模拟碰撞后的人体动势,锁紧机构便能立即将安全带锁住,避免驾乘人员在事故中受伤。”

“另外相信很多车主都知道NX的门把手花了3年的时间设计,流线的造型简约美观,左右手都能够感受到相同的舒适握感。”

“挡杆附近的Remote Touch触控面板,操作感受有些类似于MacBook,只需要之间在上面滑动、点按,配合三个常用按键,就可以单手‘掌控一切’。”

中控也考虑到驾驶员操作的便利性,简化设计的同时考虑到实用性。比如温度、风量及风向调节都是拨钮,驾驶过程中调节很方便。常用按键也按照使用频率和重要性从左到右依次排列。“越常用的按键,离我越近。”

“后排地板很平整,除了让后排乘客坐得更舒服、腿部空间更大以外,让乘坐体验更舒适、空间使用上也更灵活。我因为工作需要,经常会运一些尺寸较长、包装又不太干净的物品,轻松放在后排地上也不会弄脏座椅。”

感性待人,理性处事

感性和理性看起来是水火不相容的,生机活力是感性,秩序原则是理性,但一个好的品牌,一定需要同时具备感性与理性。映射到用户的体验上,其实就两方面:感性待人和理性处事。

“我之所以认同雷克萨斯,就是因为雷克萨斯从产品到销售再到售后,都能感受到自己是被重视的。”

“我选车的时候去过不少4S店,雷克萨斯的店,从店面装潢到服务态度,都让人觉得很舒服。”

“疫情期间我也去4S店进行了正常的维修保养。接待我的顾问说展厅会在固定时间段进行消毒,每完成一台车的项目工位也会进行消毒,这就让人很放心。”

或许以上这些,就是雷克萨斯一直秉持的“待客之道”吧。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雷克萨斯NX
标签: 车型口碑
0 +1
收藏
纠错/举报
28.6万关注 | 2225作品
+ 关注
聊聊关于车的那些事儿
Ta的内容

下载之家app

86
评论
收藏
意见反馈