疫情对车辆出行的影响

2020年估计大家最关心的就是新冠疫情了，除中国外的其余国家现在还在遭受着疫情的影响，纽约州在疫情时期对基本员工的定义是:加油站、杂货店、诊所、某些制造业、根本设施和金融业的雇员地铁作为城市中必不可少的出行工具，对大家的日常生活可以说是相当重要的，在 正常情况下每趟地铁所载的人数也是非常多的，但因为受疫情影响，在这期间选择乘坐地铁上下班的人数只有之前数据的百分之五，大都会运输署（MTA）一直都是鼓励大众出行使用地铁的，但由于乘坐的人数降低，地铁班次也被削减，使得这百分之五的人外出时又聚集在了一起，地铁内的情况依旧是拥挤嘈杂。

地铁车厢成为流浪者的收留所

据英国《每日邮报》报道，纽约市地铁售票员透露，疫情时期，有大量无家可归的流浪者挤进地铁，造成目前地铁上的情况非常差，因为人数太多，每个人想保持安全距离防止新冠几乎是不可能的，这同时也给车厢内的工作人员和疫情时期仍在通勤的人带来隐患。售票员告知记者，他们见过无家可归的人在车站和地铁车厢里上厕所，这种恶劣行为使公共环境遭到污染，这位隐藏自己姓名的售票员补充说道：车厢里随处可见都是垃圾、粪便和尿液，车上的乘坐者看到这种行为会用对讲机给我们汇报，但这种事情实在是太多了，当地的WCBS电视台也曾播出过这些流浪汉在地铁上的行为，他们躺在地铁车厢里，不戴口罩，把鞋子脱下来当枕头使，在疫情这段时间里，这类行为严重危害到了地铁员工和乘车人健康，MTA报道称地铁和其他出行工具每隔72小时就会进行全面消毒，然而这些地方的工作人员表示暂时还没有看到这一措施的实行，到目前为止，因为新冠肺炎而死亡的MTA工作人员至少有83名，确诊病例超过三千例，疑似病例就更不用说了。

市长不理会范伯格

在发生这种情况后，车辆交通管理局的暂时负责人萨拉 范伯格把责任归咎于纽约市长白思豪 ， 范伯格喊话白思豪 说：”毋庸置疑，这是我们为了这个城市该完成的任务和职责，但这些死于新冠肺炎的工作者，他们的青春，他们的生命就这样消逝掉也太过可惜，我已经没有耐心继续等下去了,“但是，纽约市长对范伯格的这番言论提出了争议，他说：＂对于纽约警察局来说，努力解决分歧、保持克制比以往任何时候都重要，据电视台报道，范伯格曾多次提出要与纽约市长白思豪会面，但市长并无应声。