现代的年轻人不喜欢随波逐流，生活就得有生活的样子。在老一辈的眼里，年轻人的这种想法是不要得的，生活就应该循规蹈矩，更应该要持家有道，钱要花在刀刃上。就拿买车的事情来说，年轻人觉得好看，个性和驾驶感受是非常重要的。如果老一辈们的思想里，买车肯定是买一辆大的，舒适，开出来有面子的。所以，现代年轻一代和老一辈的消费观念有很大的差距。

雷克萨斯去年推出了一款定位以年轻消费者为主要目标人群的车型— 雷克萨斯UX。该车型以2016年的巴黎车展上出现的雷克萨斯UX Concept概念车为原型打造而来，所以它的造型非常炫酷。售价区间为28.3万元-38.6万元，有搭载2.0升自然吸气和2.0升混合动力系统两个动力系统的车型供消费者选择。它的主要竞争对手有奥迪Q3,奔驰GLA，宝马X1。单纯外观来选择，笔者认为雷克萨斯UX是这几辆车中最好看的。

上下班的时候，行走在城市拥堵的路段，雷克萨斯UX260h的混动系统会让你感觉轻松写意。即使是走走停停，但电机的起步很迅速，能有效的避免其它车辆加塞。哪怕堵住不动了，车内的静谧性很好，没有了发动机运转时带来的噪音，心情也会愉悦不少，还有提升了燃油经济性。这得益于怠速或者低速行走时，电机负责供电和驱动车辆，混动动力车型的优势显而易见。

工作压力大，年轻人都是很懂得享受生活。周末开车带上三五知己，在城市周边转转、吃吃喝喝，是年轻人最好的释放压力和朋友间交往的一种方式。笔者和三个朋友驾驶雷克萨斯UX260h去了隔壁城市来个短途游。雷克萨斯UX260h在驾乘空间体验方面，小伙伴们都感觉比较满意。

坐后排的两位朋友1米7的身高，腿部空间不顶腿，还有一拳多剩余空间。头部空间，高度也有三指剩余。后排座椅的靠背倾斜角度稍微有点不够，不过腿部支撑刚刚好，加上座椅柔软度适中，短途乘坐还是蛮舒适的。后备箱容积只有264L，只能说短途旅行还好，可以放三个小行李箱，长途旅行就显得有点不够用了。还好如果人少出游，后备箱支持一定比例放倒，空间扩展还是够用。