前两天,小编在“日常偷懒”时,无意中发现一条朋友圈,大致内容就是在MANSORY官方INS上出现了“我们”2016年的一款作品—— 兰博基尼LP700-4,作为国内总代理的我们,被官方认可自然是值得高兴,同时也解决了其他作品“正在进行时”的“空窗期”,那么今天我们就回顾一下这台当年的“陆地飞行器”——MANSORY兰博基尼LP-700-4。
众所周知,在大多数人眼中,超跑的定义似乎一直都是“拥有即人生巅峰”,但对于很多真正的超跑车主来说,更想体会的是那种“佼佼不群”,或许在他们看来,一台“孤品”才能真正意义的突显自己的个性。
而我们的主角,也正是这样一台“孤品”,实际上,MANSORY在国内的LP700改装案例并不少见,但今天这台“满配”可却是它们当中“鲜有”的存在。“满配”一词是出现在设定改装方案环节时的“内部话术”,即MANSORY针对兰博基尼LP700所有的改装部件,大到前杠包围,小到中控装饰。这也足以证明,车主对“孤品”的理解力求极致。
区别于其他品牌的改装套件,MANSORY这套“全碳”套件并没有采用夸张的宽体造型,看上去或许没有“铆钉宽体”那样激进,但几乎覆盖所有细节的可视碳纤,每一处都经得起推敲。同时,前唇的“二次设计”以及轮毂的造型,更是致敬了兰博基尼那台“传奇跑车”—毒药。
MANSORY作为“玩碳高手”,当然不会满足简单加装可视碳纤套件了事。远观时它就是一台“常规”MANSORY套件的LP700,但当走近后你会发现一些“异样”,常规网格状的碳纤纹理被一个“三角形纹理”取而代之,而这一设计灵感正是取自美国的隐形轰炸机 “F-117”,与棱角分明的兰博基尼LP700配合的毫无违和感,甚至在我看来,这种碳纤纹理更像是为其“量身定做”。在“细节决定一切”的当下,相信没几个人能够禁得住这样的设计。
既然是“满配”,内饰部件也同样不会马虎,同样的“B2纹理”碳纤维充斥着车内每一处细节,Alcantara与碳纤混搭的方向盘,似乎一直在挑逗你握住它去驾驶。另值得一提的一处细节,就是换装了碳纤套件的中控台,看上去是不是像极了战斗机座舱?倘若忽略了这是一台超跑,按下控制台中央的点火按钮,踩下油门的瞬间,或许你会更愿意相信这是一台“陆地航空器”。
既然今天这期是“回顾”,肯定不免会被说成“冷炒饭”,不过别急,干货还是有的,就例如正在施工中的另一台劳斯莱斯——库里南,同样也是“满配改装”,工期也即将进入收尾阶段,在这先做下预告,待完成后再做详细介绍。
To be continued