上汽通用雪佛兰开拓者于4月份正式上市，售价区间为25.99~32.99万元，作为雪佛兰家族旗下的全新SUV，硬派、大7座、居家、商用等等都成为它的标签，而已婚有孩，事业有成的80后则是其主要的消费群体。考量开拓者的售价、定位、消费群体后，很多人都喜欢把开拓者拿来和上述三个方面都相似的 汉兰达、锐界进行对比，这也更像是一场“新生力”向“主流标杆”发起的挑战。究竟是开拓者扛起胜利大旗，还是汉兰达、锐界守擂成功，下面我们从外观、内饰、空间、配置、动力五个方面综合分析。

开拓者传承了美式SUV的经典设计，融合概念车FNR-CarryAll设计理念，并提供标准版、Redline、RS三种外观设计供消费者选择。X型雷霆前脸将根据车型不同提供不同的格栅造型和配色，满足消费者对于居家、运动的不同需求。车身侧面，铝合金车顶行李架和21英寸六幅Y型熏黑轮圈，做工细致，兼顾豪华和运动。车尾双Y型LED尾灯已成为雪佛兰家族标志性的设计，矩盾型双边双出排气为全系标配，大幅提升运动属性。Redline和RS车型还在车尾配备了专属铭牌，提高身份辨识度。

汉兰达作为日系SUV中的佼佼者，强悍硬朗的外观也是其一大特色，全新的大嘴式前格栅采用分段设计，硬派气息十足。透镜式LED前灯组和LED尾灯组也能在夜晚提供更好的视野。汉兰达侧面线条平直硬朗，加上厚重的车尾给人不俗的安全感。另外，汉兰达还提供骑士版车型，酷黑镀铬前格栅、黄金眼大灯、19英寸酷黑哑光轮圈、酷黑车顶行李架等在保留硬派气息的同时也充斥着运动属性。

锐界提供运动系列和豪华系列两种外观设计风格，运动系列车型采用锐鲨前脸设计语言，鲨翼式LED前灯组造型犀利，L型日行灯相比老款车型也更加时尚。运动系列车型在前格栅、车尾加入了ST性能徽章，加上红色刹车卡钳更能彰显运动身份。豪华系列车型相对低调一些，镀铬装饰的六边形格栅更注重豪华的展现，侧面和车尾也相对低调。

小结：对比三款车型外观，汉兰达和锐界均提供双外观设计，居家风和运动风区别开来，为消费者明确选择方向，开拓者则更加细化了外观风格，三外观设计为消费者提供了更多选择。三者虽然均为硬派SUV，但拥有各自鲜明的风格，均能受到消费者的青睐。

开拓者设计灵感来自Camaro跑车内饰，整体采用飞翼式座舱设计，中控台采用大面积真皮包裹，钨银饰条、红色手工缝线、氛围灯展现着内饰质感。开拓者配备双炮筒运动仪表、10英寸悬浮式中控屏、一体式涡轮空调出风口、四辐多功能方向盘等。从用料、做工、配置三方面考虑开拓者兼顾了豪华、运动、科技，对何为美系豪华内饰做出了直观诠释。开拓者搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持导航、行车记录仪等；全新一代安吉星智能车联系统可支持紧急道路救援、一键呼叫等功能，为日常出行做出安全保障。

汉兰达的内饰设计则相对朴素，没有“花里胡哨”的设计手法，但真皮材料的大面积应用也告诉消费者朴素不代表简单。汉兰达配备10.1英寸中控屏，搭载Carlife车载互联科技，集导航、多媒体娱乐等多项功能，车载地图支持在线更新，提高便利性。汉兰达仪表盘采用双筒式设计，由机械仪表和液晶屏组合而成，显示直观。

锐界改款后全系标配12.8英寸竖式中控屏，对科技感有很大的提升，搭载的SYNC+智能娱乐系统支持空调开闭、音乐切换、导航等语音操控。锐界作为美系SUV，内饰用料同样非常考究，包括中控台、车门内饰板等触手可及的地方均采用了皮质材料包裹。旋钮

式换挡机构的设计相比其它两款设计也更具个性。

小结：在内饰方面，开拓者和锐界同为美系SUV，大量皮质材料的应用无可挑剔，舒适座椅也能满足家庭出行的需求；汉兰达整体设计相比另外两款车型虽然简单，但在日常生活中的使用也没有什么槽点。三者车型虽然各有特色，但考虑到80后消费者的年龄阶层，开拓者和锐界或将更占优势。

对比三者车身尺寸数据，开拓者在长、宽、轴距上具有不错的优势，这也为其实际乘坐空间、储物空间打下了基础。开拓者长度和轴距上的优势可以带来更好的腿部空间表现，宽度上的优势则能带来很好的纵向空间。高度方面，因外观套件的不同，三款车型有着高度上的小幅差异，但也相差不多，头部空间足以得到保证。下面来看三者的具体表现。

开拓者长宽高分别为4999/1953/1727（1732/1736）mm，轴距为2863mm，全系车型均采用2+3+2七座布局，可以满足多人数的日常出行。开拓者得益于长轴距的优势开拓者二、三排有着不错的腿部空间。二、三排座椅支持比例放倒和一键电动折叠，空间使用不仅灵活也十分方便，载人载物都不成问题。另外，开拓者全车具有37处储物空间，充分满足每一排乘客的多元化及个性化需求。

汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720（1715）mm，轴距为2790mm，提供2+3五座和2+3+2七座两种座椅布局可选，可以根据消费者的需求自行选择。汉兰达七座车型二、三排座椅支持比例放倒，空间使用同样灵活，地板中央平整没有凸起，在舒适性上也有一定保证。汉兰达的储物空间也较为丰富，副驾驶前方有凹陷区域，并进行了防滑处理，可放置手机、矿泉水等，细节设计到位。

锐界长宽高分别为4878/1925/1734（1770）mm，轴距为2850mm，和汉兰达同样提供2+3五座和2+3+2七座两种布局。七座版车型第三排座椅支持一键放倒和还原，操作起来相对方便，空间使用也灵活。值得一提的是，锐界七座版车型支持第二排座椅加热，对于冬天出行舒适性上有很大提升。

小结：对比三者空间，储物空间和座椅配置上三者不相上下，但开拓者拥有三者中最长的轴距，宽阔的二、三排相比汉兰达和锐界更加实用，全系7座也不用额外的费用去进行座椅选装，性价比上也占了优势。综合上述对比，空间方面开拓者更胜一筹。

配置方面我们选出三款车型车系中的顶配车型进行列表直观对比。

通过表格我们可以看出开拓者和锐界相比汉兰达多出了车道保持辅助、感应后备厢、全速自适应巡航；开拓者和汉兰达相比锐界多出了倒车车侧预警系统；锐界比开拓者和汉兰达多出了疲劳驾驶提示。表格来看三者的差异并不明显，但作为家庭出行用车，安全必然是首要问题，下面我们对三款车型的主动安全配置进行详细分析。

开拓者搭载包含FID前车距离提示、FCA前方碰撞预警+AEB碰撞缓解制动、LKA车道保持辅助+LDW车道偏离预警、ACC全速自适应巡航、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等在内的13智能安全科技配置。LKA车道保持辅助+LDW车道偏离预警可在车辆行驶过程中偏离轨迹压线时发出蜂鸣声进行预警，仪表盘警告灯也将点亮；车速在80~180km/h之间时，车辆在未打转向情况下靠近车道线，仪表盘警告灯将会点亮发出预警，系统将自动修正车辆。该项功能对于日常行驶的安全做出了大大保证，也降低了并线时的安全隐患。APA+自动泊车辅助系统可自动检测泊车车位和障碍物，通过高性能处理器实时计算，快速进准实现泊车功能。

汉兰达标配Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，为驾乘者提供全面的驾驶辅助。此外，汉兰达全系标配7安全气囊以及第二排带预紧力安全带，以及PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统，确保用车的安全。

锐界2020款的超强硼钢车身和全系7安全气囊/帘等也同样给驾乘者带来满满的安全感，其豪华系列还配备了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，部分车型可实现L2级别的辅助驾驶能力，让出行更为安心。

小结：对比三者的配置来看差异并不明显，但对于家庭用车来说，开拓者丰富的主动安全配置相比汉兰达、锐界要更胜一筹，自动泊车辅助系统、360度高清全景影像等能为日常生活带来更多便利；LKA车道保持辅助+LDW车道偏离预警能让出行变得更加安全、安心。

开拓者搭载2.0T智能变缸发动机，提供两缸畅行、四缸高效、四缸澎湃三种模式，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，满足国六b排放标准，百公里最低油耗仅为7.4L。值得一提的是，开拓者在不同模式下将拥有不同的动力响应，两缸畅行模式注重燃油经济性；四缸高效模式适合中高速行驶，可以大大节省高速道路油耗；四缸澎湃模式动力响应迅速，适合高速超车、高速行驶等。开拓者传动系统匹配9速HYDRMATIC手自一体变速箱，相比传动6速变速箱挡位更细致，低挡位采用大速比设计，起步加速更快。开拓者部分车型搭载Twin-Clutch智能四驱系统，提供多种驾驶模式可选，可应对不同路况，使开拓者不局限于城市，节假日的自驾出游也能轻松应对。

汉兰达搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，百公里最低油耗8.2L。汉兰达在数据上相比另外两款车型略有迅速，但具备平稳的功率输出，可以满足日常驾驶的需求。动态扭矩分配控制、HDC坡路起步辅助控制、DAC下坡辅助控制等也使汉兰达可以应付非铺装路和小型越野，日常驾驶乐趣也有保证。

锐界同样搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，百公里最低油耗为8.3L。锐界采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏向运动，具有浓厚的美系SUV风格。强劲的动力输出不仅能满足日常出行，还能在特定情况带来澎湃的驾驶感受。AWD智能四驱系统可调整动力分配，对于烂路比较到位，满足不同路况需求。

小结：对比三款车型的动力方面，开拓者和锐界属于地地道道的美系SUV，动力输出充足，整体驾驶感受偏向运动，而汉兰达在动力输出上相比两款车型略有逊色。开拓者基于智能变缸基础技术拥有领先另外两款车型的燃油经济性表现，这对于三款车型的消费群体来说也是购车时的注重点。

值得一提的是，开拓者采用了米其林揽途3系列轮胎，这款轮胎是米其林专为高端SUV而打造，主打运动操控，丝毫不掩盖开拓者的运动基因。揽途3系列轮胎对于提高燃油经济性和湿滑路处理也同样到位，并且单条轮胎2400多元的售价也体现出了雪佛兰的诚意。汉兰达轮胎则是来自通伊欧的OPEN COUNTRY系列，主打静音。锐界轮胎为固特异御乘系列，主打静音和燃油经济性。对比三者轮胎来看，开拓者相比汉兰达和锐界更加全面。

综合来看开拓者兼顾居家运动，锐界偏向运动，汉兰达则偏向居家，这样动力方面的先后也一目了然。

由外观、内饰、空间、配置、动力方面的对比来看，三款车型均有着各自的鲜明特点。外观上，开拓者三外观设计，居家、运动面面俱到；汉兰达成熟稳重，有安全感；锐界双外观为消费者提供了不同选择。内饰上，三款车型均用料十足，开拓者和锐界的美系风令人印象深刻，汉兰达的日系居家也能受到消费者青睐。空间上，三款车型均能满足日常家用，但开拓者的大7座优势十分明显，灵活可变的空间也能满足更多情境下的使用。配置上，开拓者相比汉兰达、锐界拥有更丰富的主动安全系统，为家庭出行安全做出更充足的保证。动力上，开拓者、汉兰达、锐界满足日常出行自然不在话下，但对于追求经济性的家庭来讲开拓者无疑是更好的选择，9速HYDRMATIC手自一体变速箱和Twin-Clutch智能四驱系统的优势也较为非明显。参考开拓者在空间、配置、动力上的优势，其作为新生力量向行业标杆汉兰达、锐界发起的挑战结果也已明了。