近日，相关部门发布了4月份的新能源车销量排行，和三月份特斯拉的一骑绝尘不同的是，在四月份占据着销量头把交椅的是国产品牌比亚迪的 秦ev车型，而插电混动车型和造车新势力则组成了榜单的其他部分，可见在竞争激烈的新能源车市场中，产品的pk还是占到了绝对主要的因素，我们一起看一下这份榜单。

第一名 比亚迪秦EV

在榜单的首位，4月份占据头名的是比亚迪全新秦EV车型，这款车在这个月取得了5096台的销量，对于比亚迪来说，在汉这款2020年的主力车型还未进入市场的情况下，凭借全新的秦EV能够取得这样的成绩还是可喜可贺的，也证明了只要在技术和产品方面真的投入资本和力气，产品形成口碑还是能够在市场竞争中取得先机的。

同时在4月份，比亚迪也有两个值得关注的新闻：一个是比亚迪汉车型的上市，对于很多关注新能源车的朋友来说，这款车不管是在性能方面还是在价格方面都能够形成和特斯拉model3的直接竞争，可以说至少在2020年的30万元价位的新能源轿车市场上，肯定会形成特斯拉model3、比亚迪汉、小鹏p7的竞争关系，对于这个价位的市场，国产品牌之所以敢于和特斯拉硬碰硬，可以说也体现出在技术研发方面的信心。

除了新车以外，另外一个比亚迪的新闻在于全新的比亚迪汉上所搭载的刀片电池，这款电池不管是在技术指标还是在安全性方面都在同类型产品中处于领先地位，所以我们有理由相信，在2020年的市场竞争中，秦EV的4月份销量夺冠只是为国产电动车品牌吹响了进攻的号角，而更多的惊喜还要未来留给比亚迪汉、小鹏p7、广汽新能源aionlx等车型。

第二名特斯拉model3

应该说相对于三月份的榜单，特斯拉model3的销量在四月份形成了巨大的反差，对于特斯拉来说这也和四月份进行的多轮价格调整有着巨大的关系，先是涨价然后在4月份的最后一天再降价，这样的调整对于价格敏感度较高的消费者来说势必会形成一定的观望态度。

另外在2、3月份特斯拉的国产车型上市之后，可以说不少的负面信息和车主的投诉在网上出现，包括了芯片问题以及对于特斯拉做工的投诉。对于里子面子都关注的中国消费者来说，要想真的占据这一市场的主力客户，还需要提升产品的品质，甚至要朝着豪华车的设计细节学习才能真正的取得成功。

当然，对于特斯拉来说，在时间节点上拥有明显的优势，新能源政策的过渡期到7月22日，而七月预计特斯拉将实现电池的国产化，并且电池的成本将进一步下降，想必到时必然还会有降价的空间，而到年底很可能能够实现100%的国产化，到时model3标准版很可能会出现在补贴后20万出头的价位上，所以按照这样的步骤，特斯拉的销量下滑只是暂时的，相信未来的几个月还有占据榜首的机会，甚至在2020整年中的大多数月份，都会出现在第一或者第二的位置上。

第三四名 广汽新能源aions 宝骏新能源

对于广汽新能源aions来说，取得这样的销量成绩一点也不意外，毕竟作为最早进入新能源造车领域并独立品牌的企业之一，广汽新能源aion的产品品质确实错的不错，并且将很大的精力放在研发方面，在下个月我们很可能能够看到aion x车型的上市，而根据前几天传出的消息，广汽新能源的石墨烯电池技术已经取得了实际应用的发展，很可能在年底会有产品推出，可以说这个消息如果属实，将真正的改变新能源车的整体格局。

而宝骏新能源则是凭借性价比取胜，不管是e100还是e200，宝骏的车型在性价比方面表现都非常突出，可以说在微型电动车领域还在深耕的目前也就是宝骏新能源，可见任何一个市场只要产品力够、价格定位合适都能取得良好的销量。

第五六名 蔚来ES6 理想ONE

作为造车新势力的理想汽车和蔚来汽车，他们的老板分别是汽车之家的创始人李想和易车网的创始人李斌，作为国内两大汽车门户网站的创始人，投入身家进入造车领域，爷说车不管说他们是最会造车的，但是想必他们是最会听懂消费者需求的，所以在市场的竞争当中，两家企业能够脱颖而出，凭借自己的对于消费者的了解取得销量的提升。

而在产品方面蔚来汽车的优势在于进入市场早，并且拥有特色的换电技术，并且在口碑方面已经形成了基础。理想汽车则是通过增程式动力系统和完善的用户产品体验来赢得市场，成为了一款无里程焦虑的新能源车。

而从媒体转化为生产汽车的主机厂，在面对负面信息的时候处理速度和处理的经验还需要随着身份的转变而有所提升。

其他名次

另外在榜单中，我们还看到了很多的混合插电动力系统的车型，这部分车型以知名品牌的热销产品为主，一方面为产品的目标客户提供了更多的选择，凭借产品本身的销量和号召力的带动，插电混合动力的产品很容易就能获得关注和销量。另一方面，在很多挂牌需要摇号的一线城市，同款车型的插电混合版本能够解决这一痛点，也能够为销量提升提供帮助。

我们看完了4月份的新能源车型的销量榜单其实不难看出这样一个市场趋势，所有对于产品和技术有自己特点的厂家都名列前茅，这也从侧面体现出未来的新能源市场已经不是概念化的市场了，尤其是在电池技术和智能技术飞速发展的情况下，新能源车市场已经完全成了可以支撑造车企业的潜力市场，而从厂家对于技术的投入看，市场的未来名次排定收到产品技术的影响肯定会很大，让我们共同见证2020年新能源市场的新局面。

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