现阶段新能源纯电车确实还会有一些问题，特别是在纯电汽车配套设施还未完善以前的过渡阶段，作为家用车，更合理的选择就是一台油电混合动力的SUV车型。油电混合动力的油耗虽然做不到插电式混合动力那样低，但是电池管理逻辑相比插电式混合动力更平衡；此外，动辄一箱油1000公里以上的续航，不仅仅是经济性更强，这样的里程范围甚至比燃油车更自由。所以，今天我们就为大家推荐三款25万元内的高性价比油电混动SUV。

威兰达 双擎（售价：20.58—24.18万元）

威兰达诞生于TNGA-K平台，口碑颇佳的第八代凯美瑞、雷克萨斯ES均出自于此。 威兰达延续了该平台的高端血脉与创新性语言，它采用了难得一见的亦刚亦雅设计，名为冒险&精致的原创设计语言，让这款车的形象更鲜明，既有威风凛凛强悍气质，也有时尚大气的优雅气息。此外，威兰达全系标配配备7SRS空气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）+VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统+HAC坡路起步辅助控制系统+BA制动辅助系统等主被动安全配置，为用户提供全方位保护。

威兰达2.5L双擎有五款混动车型可选，售价区间为20.58—24.18万元。搭载的是丰田最新的THS II混合动力系统，采用了全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备三电机，拥有更高的41%热效率，百公里综合工况油耗低至4.6L/100km，最大行驶里程高达1000公里。同时，威兰达双擎车型采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，具有出色的循环充电能力和耐用性。蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑，蓄电池组安装在后排座椅下方，确保与汽油车型相同的行李厢容量。

皓影 锐·混动（售价：20.98—25.28万元）

作为一款定位“本色锐雅SUV”，皓影以去除冗余的减法美学设计，实现了SHARP(锐利鲜明)× ELEGANT(优雅考究)的设计美学；同时，也延袭Honda最新家族式设计语言。前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线型设计的车身，让新车迸发气势之余增添更多时尚运动感。而皓影锐·混动在细节中更显专属，炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识，尾部采用隐藏式排气管结构；内饰上，SBW按键式电子换挡加上混动风格的中央显示屏，显得科技感满满。

皓影有四款混动车型均为两驱版，售价区间为20.98—25.28万元。搭载的是第三代i-MMD油电混合动力系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加上双电机组成的油电混合动力系统。其综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N·m。值得一提的是，当你在纵享激情的同时，第三代i-MMD混动系统还提高了理论效率、降低热损失及改善了爆震，使得皓影锐·混动燃油经济性得到进一步提升；再加上，该系统可根据不同的道路条件，在EV、HYBRID、ENGINE三种模式间无缝自由切换，其百公里综合油耗仅需4.9L。

RAV4荣放 双擎（售价：22.48—25.88万元）

RAV4荣放从上代车型便能看出开始全面向年轻运动化靠近，而全新车型在外观设计上更为激进大胆，在原有运动范的基础上再度进化。同时棱角分明的车身线条也让全新车型肆意散发着肌肉硬汉的气息。丰田可以算作是最早在混动技术上的布局并推出量产车型的车企，从第一代THS混动技术普锐斯，至今已拥有20多年的历史；但此前THS混动技术从未在SUV车型上实现，而全新RAV4荣放双擎版的亮相正式打开了THS混动SUV车型的历史先河。

RAV4荣放双擎版本目前在售共3个版本，售价区间22.48-25.88万元。双擎版车型搭载由2.5升直列四缸自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT 变速箱组成的THS-II 混动系统，发动机最大功率为131kW，系统综合最大功率为163kW。此外，全新RAV4荣放的2.5L双擎版还提供了四驱版车型，搭载了一套名叫“E-Four”的电子四驱系统。在车辆日常巡航时，后桥的电机并不会运转，动力输出全靠前桥的混动结构。当有动力需求，比如超车，越野或者高速过弯时，后桥的电机就会介入，最多可以提供80%的动力源。

汽车渝评

今天我们推荐的三款车型，可谓都是油电混动SUV的热门。其中，威兰达是基于丰田TNGA-K平台架构打造；同时，威兰达的外观内饰更加符合国内消费者的审美，混动系统的加持更增加了产品的说服力。而皓影锐·混动的表现也是可圈可点，通过第三代i-MMD混动系统的“加持”，皓影锐·混动拥有更平顺的动力、更好的燃油经济性；而对于家用车来讲，这就是它最大的优势所在。另外，RAV4荣放双擎不仅能满足驾驶者的需求，更可以带给家人安心、舒适的出行体验；同时，良好的油耗表现也更符合了燃油车节能减排的需求。