当汽车邂逅艺术，一场关于设计美学的迭代之旅就一发不可收拾。在一百多年发展史上，逐渐形成了各种不同流派的设计美学。从方正硬朗的钻石切割设计到现代流体雕塑设计，汽车设计美学似乎走到了一个瓶颈，或凌厉或圆润，总是难以突破线条的桎梏。

而在这辆第十代 索纳塔上，我们看到了一种名为" Sensuous Sportiness"的感性运动设计语言，即在设计里为汽车注入情感因素，它以“国际象棋”家族式设计为灵感，突破了以往B级车思维定式的设计限制，把力与美、时尚与温情完美融合。具体又是如何做到的呢？

线条美学之下，蕴藏的设计精髓

当下的汽车设计，已经不仅仅是满足商业需求那么单一了。随着设计的进化和迭代，汽车设计已步入“计算设计”阶段，依托大数据、人工AI等技术，让设计变得更加科学、灵活。

作为全球范围内的汽车大厂，现代汽车的设计从曾经的“流体雕塑”到现在的“感性运动”，实现了完美进阶。第十代索纳塔完成了纯美学设计到数字计算设计的过渡，自去年海外上市以来屡获设计大奖，这其中包括含金量非常高的 “iF设计奖”和“Good Design Award”两项大奖。

具体来讲，索纳塔的设计师依照曲线是运动感的象征这个原则，利用曲线设计突出车辆的运动气质。精雕细琢的车侧线条，从A柱下端，一条弧线缓缓向上延伸，随后快速向下掠过，在C柱下方突然爆发向前，沿着车窗下沿一直伸向前方，看上去宛如一个跃动的八分音符，与SONATA（英译：奏鸣曲）的车系名相得益彰。

为了给整车线条注入阳刚之气，他们在这个“八分音符”的末端和腰线与尾灯连接处的转点使用了锐度更高的锐角进行收尾，这样的设计大大增强了整车的视觉力度，进一步突出了运动感。

同样，在发动机盖上也有线条的运用，饱满圆润的发动机盖上，点缀的两条尖锐曲线似定制版西裤上精心熨烫出的折痕，为原本年轻而又动感的外观增添了一丝优雅。

设计美学源于对实用性的追求

“美观性”和“实用性”的融合一直以来都是设计界的难题，汽车设计也是如此。设计是人性的外化，“好看“关乎审美和价值观，“好用”则关于功能性和品质。将设计与科技合二为一，才是当下被重新定义的优秀设计。

第十代索纳塔在设计之初就把整车的“美观性”和“实用性”并列作为重点。作为第一款基于全新i-GMP平台打造的车型，第十代索纳塔在营造动感的视觉效果的同时在每一处设计中加入了实用性元素，探求着量产车身上“美”与“用”之间最优的平衡点。

在i-GMP平台的作用下，低重心的设计让车身在视觉上变得更为“低趴”的同时，使车辆在行驶中变得更平稳，后移的发动机也可以起到优化车身前后配重的作用，让前驱车在高速过弯的时候减小推头的可能。

从细节上的处理，也可以看出设计师的良苦用心。后尾灯在灯组的上半部分进行了突出、上翘处理，从而形成了一个天然的尾翼。而行李厢上方，设计师又在左右两边各加装6个、总计12个角度各不相同的扰流鳍。看似是为了营造运动感的设计，其实都起到了改善空气流场、消除不必要涡流的作用。

还有按键式电子排挡，⼀指掌控、前排魔术杯架、专属无线充电⼿机位、64⾊氛围灯随心调节等内饰设计，美观的同时也提升了用户驾驶享受。

相比于“黑科技”有温度的技术更能让用户受益

随着科技的不断发展，消费者的情感需求逐渐被重视，通过人工智能与便捷设计方式的有机结合，品牌能够赋予科技更多的温度。

新车配备了第三代智能网联系统，该系统支持语音交互，对软件以及车辆硬件实行语音操作，并提供了CarLife、QQ音乐、伴听等多种第三方APP。除此之外，最大的亮点是可提供车联网与智能家居的互动，在"家庭至上、科技环绕、玩物极客"的理念下，第十代索纳塔的智能配置被设计得触手可及、操作方便，让车辆更像是"伙伴"而不仅仅是操作终端。

写在最后

纵观汽车进化的历史长河，人类汽车设计似乎在进行一场与时空的赛跑，不断用创新设计美学带来不同的视觉和驾乘体验，第十代索纳塔由内而外的全新设计美学开启了人类与时代对话互动的新窗口，也将给人们带来超越期待的出行体验