文/磊磊

踌躇已久的宝马品牌在近期，推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型？将攻向怎样的市场？今天就由小编为大家一探究竟。

中期改款宝马5系

外形层面，中期改款宝马5系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。

腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

中期改款5系将换用宝马第七代BMW iDrive智能人机交互系统。该系统可支持远程软件升级，当用户手机接到系统更新通知时，可以通过手机或车辆连通“BMW云端互联”APP，在车辆停止时进行软件升级，享受最新扩展功能。“BMW 智能个人助理”亦为全系标配，该智能化人机交互系统可通过语音实现一系列车辆信息查询和车辆控制操作，提供众多出行相关的辅助功能。

而且，系统还具备自我学习能力，并可逐步接入第三方应用，无缝对接中国客户的数字化生活。

内饰设计相比现款变化不算很醒目，但现款车型上大面积软性包覆、金属拼接内饰，足以展示出相当鲜明的高级味道。

同时，此次新车将为中国用户提供包含星空全景天窗、“天使之翼迎宾光毯”、“支持通风/电动调节的后排座椅等配置”。从而大幅提升车辆整体档次感。

据宝马在海外的官方博客透露，宝马X8项目已经提上日程，宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉，未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型，挤入超豪华SUV阵营。

其实关于宝马要生产X8的传闻去年就已经存在。宝马透露X8会是四座设计，且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸，宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会走高端路线，预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。

造型上，X8很可能会与X7共享一些设计元素，同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大，内装最为豪华的宝马车型。

宝马开发部负责人Klaus Fröhlich曾表示：“X8还有市场空间，尤其是在中国这样的市场。”如果X8真的定位超豪华SUV,宝马的品牌号召力也许会成为一个大问题，中国富豪们真的会舍弃宾利、劳斯莱斯和兰博基尼的SUV去选择宝马X8吗？

外观方面，全新 宝马X5 M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。

内饰方面，新X5 M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。

动力方面，全新宝马X5 M搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF 8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。