如果说奔驰象征着很多人心中对于汽车这一工业品的极致追求的话，那么AMG的标识则将这个理念升华至了极致的奢华性能。或许是察觉到消费者对于运动豪华车型的需求增大，曾经代表极致性能取向的AMG也将这一名号下放至了更多车型上，同时35、43、53等等入门AMG车型的加入则给予了消费者们一个妥协的选择。

性能以及豪华兼得，这无疑是入门AMG车型的产品力体现。这之中，E53 AMG作为E级AMG的入门产品，其更具特色的无B柱设计的轿跑车身以及3.0T发动机加持ISG电机之后带来的综合能力更是AMG阵营中少有的以GT车型定位冲击市场的一次尝试。正当很多人对新款E级的外观颇有微词的时候，新E53如同救世主一般将奔驰设计师的审美拉回了平均线。全新的家族式前脸以及尾部设计当出现在这款豪华性能取向的GT车型上时，不过分的激进、一切都恰到好处的第一印象便大大增加了它给人的好感度。尾部双边四出的排气则依旧宣扬着自己不俗的性能表现。

内饰部分，新的MBUX互联系统以及带驾驶模式调节旋钮的AMG方向盘给予了新款E53科技和性能上的双重优势。值得一提的是，与AMG E53 Coupe同时发布的还有新款E53敞篷版本。全白的方向盘以及更多豪华元素的点缀更加贴合其悠然驾驶的使用场景。动力方面，如同当前E53一样，新车将搭载一台3.0T的直列六缸涡轮增压发动机，在轻混系统的加持之下，其最大马力或将依旧保持在435匹这个数字，双门轿跑版本的零至百公里加速时间为4.4秒，而质量更大的敞篷版本则为4.6秒。

另外，4Matic+四驱系统以及九速自动变速器也将继续得到保留。底盘方面，新车相较当前在售车型在弹簧阻尼硬度以及整体悬架刚性上有了提升。未来这两款终于设计对味的车型将有望进入国内市场。