【车载点评】 UNI-T动力数据足矣媲美部分2.0T车型了，而在外观方面的超前设计，可以让那些厌倦了满大街的传统SUV的消费者，有了新的选择。目前新车已经开启了预售，顶配不到14万，还是很有亲和力的，如果下个月上市能有一个更好的定价，会成为SUV市场又一个亮眼的车型。

【动力油耗】 动力方面，UNI-T将搭载由长安汽车英国研发中心开发的最新蓝鲸NE 1.5T发动机，该发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m。与发动机匹配的是7速双离合变速器。并且未来还将搭载L3级自动驾驶辅助系统。

【内饰亮点】 内饰采用了简洁的风格，最吸引人的就是那块联屏和电子换挡把手。双联屏，是当下年轻人喜爱的配置，而电子档杆和飞机推力杆很像，造型设计值得称赞。

【外观设计】 本打算在日内瓦车展推出的UNI-T，因为疫情的原因，最终采用了线上发布的方式，不过这也不妨碍它的与众不同。作为长安汽车“引力”序列的第一款车型，UNI-T的外观设计很前卫，有种类似于概念车的感觉，这对于年轻消费者来说有着不错的吸引力。格栅被官方称作“无边界”式，根据配置不同，还有融入格栅的装饰灯组。车头采用了分体式LED大灯，尾部采用了溜背设计，并且配备了双边共四出尾排。车身尺寸为4515mm*1870mm*1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。

【车载点评】 采用了全新的设计语言，挂上了“BEIJING”品牌LOGO，可以看出北京汽车做出的极大改变。新车无论是在设计、配置还是动力层面，都有着不错的表现，目前其已经开始了预售，预售区间为10~15万元，作为一款中型SUV，还是很有竞争力的。新车预计在下月底会迎来上市，期待的消费者，到时候不妨关注一下。

【动力油耗】 动力方面，BEIJING-X7燃油版将会搭载1.5T发动机，最大功率188马力（138kW），未来还将推出混动版本。

【内饰亮点】 内饰中控大屏和仪表盘为一体式设计，另外在空调控制区域也配备了一块液晶屏，让内饰有着很强的科技感。新车提供AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置，可实现主动对话式语音交互、人脸识别、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等功能。

【外观设计】 BEIJING-X7的外观整体还原了概念车的设计，车身线条简洁，前脸上方采用了镀铬装饰贯穿，与LED日间行车灯融合。格栅采用了时下流行的“大嘴式”设计，让整个前脸在视觉上都更具冲击力。车身侧面腰线延伸至尾灯，悬浮式车顶让整车看起来更具运动感。尾灯采用了贯穿式设计，下沿加入了镀铬饰条与前脸呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。

【车载点评】 个性的设计会让它得到更多年轻消费者的青睐，多种续航版本，也可以满足您对用车里程的需求。目前新车已经开启预售，预售价格在17万起，新车预计在6月份上市，期待它能有一个更吸引人的定价。

【动力油耗】 广汽新能源Aion V基于广汽GEP2.0第二代纯电平台打造，动力方面将搭载最大功率184马力，最大扭矩350N.m的永磁同步电机。新车共有400km/530km/600km（NEDC工况）三种续航里程。

【内饰亮点】 内饰方面，新车搭载广汽新能源家族标志性的两幅方向盘，同样它也采用了一体式大屏，支持CarPlay和百度CarLife。

【外观设计】 Aion V的外观沿用了广汽新能源家族式设计，灯组部分采用了分体式结构，下格栅为对称平行线组成看起来十分简约。官方称前脸设计为“机甲兽”，分体LED灯称为“光爪电眼”，有着一定的科幻感。Aion V尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，而是为传统的布局，内部结构与Aion LX相似。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。

【车载点评】 新车相比老款有着不小的改变，明显年轻运动了许多，很符合当下的主流审美。作为中国品牌紧凑型SUV市场里的老选手，荣威RX5做出了如此改变，应该可以搏得更多年轻消费者的青睐。新车预计在6月上市，让我们期待一下它的表现吧。

【动力油耗】 动力方面，300TGI车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为165马力（121千瓦），除此之外新车还会提供1.5T插混版本供选。

【内饰亮点】 内饰也有着不小的改动，采用了简约的设计，没有多余的线条。中控屏尺寸为14.3英寸，液晶仪表盘为12.3英寸，没有采用时下流行的连屏设计，遵循了上一代的风格。

【外观设计】 作为中期改款车型，荣威RX5 PLUS运用了最新的家族式语言，银色饰条贯穿左右大灯，头灯采用了C字形设计，与较大尺寸的中网相连，有着一定的冲击性。尾部采用了多边形尾灯组，同样由一条镀铬饰条相连，与前脸形成了呼应，另外新车还提供了两种外观造型供选，精英版偏年轻时尚，新锐版要更动感一些。