前两天被几位Reader洗脑，每天淡黄的长裙蓬松的头发在轰炸我的脑壳。说到淡黄，我不禁想起前几年买的那辆白色 沃尔沃XC60。想当年我刚喜提新车的时候它是多么圣洁如雪，没想到贴了车膜没到一年，我的“小老婆”就熬成了黄脸婆。

错就错在提车那天我把重任委托给了女朋友，她也不负众望的被店员忽悠着给我贴了一款四千多的PVC车膜。虽然她懂得少，但是胆子大啊！回家沾沾自喜的给我说今天她为我省了好几千，贴了店里最便宜的车膜，只需要四千块呢。

你们说那四千多干点啥不香啊？非得给我的宝贝爱车整一套塑料车衣回来。果不其然开了没到一年它就泛黄了，从此开着它我总觉得比别人低一等，男人的自尊心真实的被伤害到了。

女朋友理直气壮的辩解，店里卖的车衣太贵了，店员说原厂漆无法修补，所以只能发扬勤俭持家的优良传统挑了一款最便宜的车衣。道理是没错，原厂漆确实一生仅一次，且用且珍惜，车膜是必须贴，但是至少得贴个不泛黄的TPU材质的啊。

可能她觉得车膜没选好大不了扒掉车衣再贴，但是说实在的，谁一天到晚没事干这么折腾自己啊？首先车漆第一个不答应。换车衣的程序还是非常复杂的，尤其劣质车衣会留胶，这时候只能依赖除胶剂，除胶剂需要配合刮片一起使用，很容易损伤车漆，当需要上铲刀的时候，该哭的人就是你了。

所以说只有在车辆发生小剐蹭没有伤及底漆或者不需要做钣金，车衣已经严重刮花的时候才需要重新贴。我们在挑选车衣的时候就最好一次贴耐黄变的车膜，避免麻烦。

很多新手车友不知道车膜该怎么选，其实很简单，认准美国路博润公司Estane的耐黄变TPU粒子作为基材的车衣就可以了。没有车膜可以永远不黄变，但是品质好的车膜可以做到五年甚至十年内没有明显黄变。极膜能够出具浙江凯阳的路博润TPU粒子使用证明书或者承诺书，并且承诺黄变一赔二，十年售后，彻底打消了消费者的疑虑。

至于门店的车膜，水分实在太大，四千多只能买到PVC材质的车膜，想要和极膜同品质的车膜至少得上万。极膜采取O2O模式，没有层级代理，价格当然就下来了。10-40万的中档车，配个五千多的车膜真的很划算。

从那以后，我对易黄变的车膜就有了心理阴影，每天盼望着能有领居家的熊孩子把我的车膜剐蹭了，我就有理由换车膜了。不过PVC材质的车膜都不一定能顶住剐蹭，万一伤害到我的车漆，实在得不偿失。所以车友们在买新车的时候贴车模一定要一步到位啊！