今年4月，国内汽车销量大幅回升，迎来了过去21个月首次正增长，成绩喜人。轿车作为国内需求量最大的细分市场，销量也有明显的回暖迹象，今天我们就来看看4月最畅销的十款轿车，其中日系车依然强势，这款国产“神车”表现亮眼，4月销量竟超过了 速腾、雷凌的畅销合资车。

日产轩逸

日产轩逸4月份销量41470万辆，占到了今年总销量的一小半，成功夺得4月轿车销量榜“铁王座”的位置。日产轩逸能取得如此亮眼的成绩，一方面是因为全新轩逸上市后，与老款轩逸同堂销售。老款轩逸优惠幅度大，性价比更高；新款轩逸品质则更加突出，“小天籁”的名头不是白叫的。

大众朗逸

曾经的德系“神车”大众朗逸，自从被轩逸拉下“铁王座”后，逐渐有了“千年老二”的迹象。4月份，大众朗逸售出35507辆，与第一名的日产轩逸相差近5000辆，今年总销量也与轩逸相差近万辆。不是朗逸不给力，只能怪对手太强。

别克英朗

第三名有点让人意外，竟然是一辆美系车别克英朗，不过考虑到别克英朗现在的终端优惠，就不难理解英朗4月份竟能录得30643辆的销售成绩。三缸机不是不能接受，关键是看价格。值得一提的是，别克英朗今年总销量49374辆，4月份销量就占了一大半，英朗的成绩起伏有点大，就看下个月能不能保住前三甲的位置了。

丰田卡罗拉

丰田卡罗拉换代完成后，销量一直都挺稳，虽然4月份30554的销量被别克英朗超过，但两者相差不到百辆。虽然4月份销量略低于英朗，但是截止4月，卡罗拉今年总销量达到了83537辆，比英朗多了三万多辆，总体表现更加出色，月销量反超英朗也只是时间的问题。

本田思域

作为本田最热门的车型，虽然思域的名气、话题性是同级最多的，但月销量却从没进过前三甲，主要也是因为相较前面几款车型，本田思域售价更高，受众更窄，年轻运动的造型，更适合年轻消费者。这样来看的话，本田思域4月24556辆的成绩，也很出色了。

大众宝来

作为大众朗逸的兄弟车型，宝来虽然长期销量不如朗逸，但相对其他对手来说，也是一辆非常畅销的车型了。4月份大众宝来售出23731辆，今年1至4月累计销量也达到了79998辆，表现非常稳健。

吉利帝豪

销量榜前十的车型中，终于出现了一款国产车，不过略微尴尬的是，也仅有这一款国产车入围前十，它就是国产“神车”吉利帝豪。吉利帝豪4月售出20310辆，超过了大众速腾、丰田雷凌等同级畅销合资车，表现值得肯定。1至4月累计销量也达到了57137辆，表现也非常稳定，进入前十也不是因为运气。

大众速腾

作为大众旗下定位更高的紧凑级轿车，速腾的对手其实是本田思域，虽然速腾4月20231辆的成绩不如思域，但是1至4月总销量却达到了68288辆，比思域多卖出了两万多辆，可以看出速腾的实力远不止于此。

丰田雷凌

丰田雷凌是卡罗拉的姊妹车型，从性价比来看，丰田雷凌的优惠更高，除了设计、配置上两车有一定区别，架构、三大件等基本一样。与卡罗拉超过3万辆的成绩相比，丰田雷凌4月19815辆的成绩，要逊色不少。

本田雅阁

本田雅阁是4月销量榜前十的唯一一款中级轿车，4月销量18912辆，超过了竞争对手丰田凯美瑞、大众帕萨特等对手数千辆。一方面是因为雅阁出色的综合实力，另一方面也是因为对手自身存在问题，比如凯美瑞深陷“机油门”，帕萨特也因中保研碰撞试验成绩较差，安全性受到质疑。