首次看到“情感，是最好的科技”是出自一篇关于讨论合众汽车智能座舱的文章，对于合众汽车来说“智能座舱”是以客户为中心，以用户体验为中心，围绕整个用户强交互感知的环节打造一个对用户有意的智能座舱。对于造车新势力的蔚来而言，虽没有公开提出智能座舱这一说法。但蔚来的很多设计。同样让我感受到它对于消费者亦有这样的情感。

上市一年多的 蔚来ES6在2019年款性能版中，展现了很多智能座舱的闪光点。全系标配车联系统，其仪表基于QNX系统运营，中控大屏则基于Android Nongat系统运营，车机系统通过OTA系统功能升级至2.6.1最新版本。

屏幕占据中控绝大部分版面，仅有两块物理功能按钮，使得大部分控制功能集中，让整个座舱整体布局简洁明了。车内搭载两块分体式可交互屏。全系还可以用6500元加装HUD抬头显示屏幕。仪表为长方形8.8英寸全液晶仪表，分辨率可达1600*600。可显示车速、简易导航信息和驾驶辅助系统。

蔚来ES6OTA升级范围包括ACC的自适应巡航系统(ACC),道路自动保持(LKA),后侧来车预警，主动制动（CTA-B),动态仪表界面及车道自动模拟（ALS)远近光自动控制动能。

蔚来ES6作为造车新势力的标杆之一，它一直站在消费者的角度，通过智能化的设计，向消费者证明了造车新势力车企对于极简布局的设计思路。你觉得蔚来ES6怎么样，满足你心中“智能座驾”的幻想吗？