28.73万起,标配虚拟座舱和运动套件,奥迪Q3轿跑选哪款更值?


不知从何时起,国内刮起了一阵“轿跑SUV”的新风潮,先是宝马X6、马自达CX-4等豪华/合资品牌车型令人眼前一亮,之后长安CS85、哈弗F7X、吉利星越、传祺GS4 COUPE等自主品牌车型纷纷跟上,轿跑SUV市场也越来越热闹。



5月29日,奥迪为大家带来了它的首款紧凑型轿跑SUV—— 奥迪Q3轿跑(又称“奥迪Q3 Sportback”),为豪华品牌紧凑型SUV市场注入了一股新鲜血液。奥迪Q3轿跑指导价28.73万-36.18万元,动力方面提供了1.4T和2.0T高低功率可选。那么它到底有哪些亮点?市场前景如何?且和小智慢慢往下看。




从上面的新车速览中,我们可以看出奥迪Q3轿跑的车身尺寸符合紧凑型SUV的正常表现,预计它的车内空间应该不会太小。动力方面,这3套动力总成相信大家已经非常熟悉了,值得一提的是,其中2.0T高功率版本的车型配备了奥迪看家的quattro全时四驱系统,官方百公里加速时间仅为7.6秒。




外观方面,奥迪Q3轿跑的设计相当运动,全系都标配了运动套件。首先它的车身尺寸相比奥迪Q3运动外观版本长了23mm、低了43mm,所以带给人的整个视觉感受相当低矮,不过较高的离地间隙和车身四周的黑色塑料包围时刻在提醒你它的SUV身份。进气格栅方面,奥迪Q3轿跑采用了黑色蜂窝状中网,看上去更加战斗。而家族化的八边形进气格栅轮廓能让人一眼就认出这是一辆奥迪的新款SUV车型,高配车型还配备了奥迪的矩阵式LED大灯组,点亮的效果非常出众。



对于轿跑SUV来说,侧面才是它最美的地方,奥迪Q3轿跑利用外凸的轮眉和前后侧围的空气导流槽营造出了强烈的肌肉感。掀背造型的车顶线条从B柱开始就有了下滑的趋势,经过C柱后快速下沉,整个车顶线条相当流畅,微微上翘的小鸭尾又为整车增添了一丝运动气息。另外在车身配色上,奥迪Q3轿跑也相当大胆,它一共提供了11种车身外部配色,能够满足更多消费者的喜好。



内饰方面,Q3轿跑标配了奥迪拿手的虚拟座舱,并且提供了先进的奥迪MMI人机交互系统。中低配车型标配了10.25英寸的液晶仪表和8.8英寸的中控触摸屏,而高配车型则配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控触摸屏,视觉效果相当出色。



另外奥迪Q3轿跑全系都标配了带有“S”浮雕徽标的运动座椅,并采用了多色线条进行装饰,可提供9种座椅配色。而在座椅材质方面,奥迪Q3轿跑加入了Alcantara作为点缀,档次感和舒适度都很不错。



对于一款紧凑型轿跑SUV来说,空间自然不是奥迪Q3轿跑的强项,但是也称不上短板。首先2680mm的轴距保证了够用的腿部空间,身高184cm的体验者在调整好前排坐姿后,坐到后排还能获得1拳左右的腿部余量。不过受限于溜背造型,奥迪Q3轿跑并没有提供全景天窗,后排会有一定的压抑感,好在奥迪Q3轿跑特意在后排乘客的头部上方挖出了一些空间,所以后排乘客的头部空间并不会太过局促。



储物空间方面,奥迪Q3轿跑的表现符合一款紧凑型SUV的正常水平,特别是第二排坐垫的两侧还提供了一个储物槽,这在其它车型上并不多见。后备厢空间方面,奥迪Q3轿跑在五座状态下的常规进深为910mm,表现还算不错。受限于溜背造型,它的后备厢垂直高度仅为660mm,对于一款SUV车型来说有些矮。不过又想要轿跑的造型,又想要充足的后备厢垂直高度,天底下哪有这么好的事儿?



动力前面已经简单介绍过了,相信大家对这些动力组合都比较熟悉。其实参考奥迪Q3轿跑的尺寸和车重来说,1.4T发动机已经能够满足日常使用,不仅车价更低,而且燃油经济性也比较出色,综合油耗仅为6.7L/100km。当然如果预算更足,2.0T低功率发动机的动力体验无疑更好,而且油耗也不会比1.4T车型高太多。至于2.0T高功率版本,在日常使用中已经显得有些动力过剩了。




首先需要肯定的是,奥迪Q3轿跑的基础配置已经非常丰富,像是6安全气囊、液晶仪表、中控触摸屏、LED远近光灯、无钥匙启动、无钥匙进入、前/后雷达、电动天窗、前排电动座椅、电动尾门等常用配置都有配备。Ps:下面我们的推荐手册,并不包含定制尊享版车型。



所以小智最推荐大家选择奥迪Q3轿跑的入门车型,也就是35 TFSI 进取型。这款车型的配置已经相当丰富,基本能够满足日常需求。而且像是电动尾门、单色氛围灯等配置也能体现一定的档次感,如果能够再选装个后视镜电动折叠就更好了。



其次小智推荐大家选择奥迪Q3轿跑的40 TFSI 时尚型。因为这款车的动力体验更好,而且还配备了19英寸轮圈、换挡拨片、30色内饰氛围灯、后视镜电动折叠等功能,它与35 TFSI 进取型的差价可以说是物有所值。



当然如果你对于四驱系统有刚需,奥迪Q3轿跑的45 TFSI quattro时尚型同样值得购买。虽然都叫时尚型,但是45 TFSI quattro相比40 TFSI版本的配置要丰富不少,特别是B&O音响绝对是音乐发烧友的最爱。



至于全系的顶配车型——奥迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro豪华型,小智认为其性价比并不出色。因为它多出来的很多配置并不是刚需,更多的是提升整车的档次感,所以除非你的预算真的很高,不然还是考虑中低配车型更划算。




看到这里,想必大家对于奥迪Q3轿跑这款车已经有了大致的了解。很明显,年轻、运动、潮流是它的主旋律,同时也兼顾了一定的实用性和档次感。而且从此次定价来看,奥迪Q3轿跑的价格还算合理,毕竟它的基础配置非常丰富,更关键的是它在同级别的竞争对手寥寥无几。



如果真要找竞争对手的话,宝马X2的定位和奥迪Q3轿跑非常接近,都是主打年轻运动的豪华品牌紧凑型SUV,而且整体的价位也比较接近,但是两者在产品力方面还是存在着不小的差异。



通过上表可以看出,和宝马X2相比,奥迪Q3轿跑的车身尺寸拥有绝对优势。而且从实际的车内空间表现来看,奥迪Q3轿跑也要好于宝马X2。对于既要个性,同时又要一点点实用性的消费者来说,奥迪Q3轿跑无疑更有吸引力。不过宝马X2也有自己的杀手锏,那就是它主推的是2.0T车型,相比奥迪Q3轿跑的1.4T车型动力更强,而且目前的终端优惠相当给力。如果考虑终端优惠的话,当下的宝马X2可能会更加诱人。



不过小智相信奥迪Q3轿跑也不太可能一直保持原价销售,等到它的优惠稳定之后,产品竞争力完全不输宝马X2。当然,全新换代的奔驰GLA也采用了类似轿跑SUV的造型,等到它来到国内后,小智相信豪华紧凑型轿跑SUV这个细分市场将会变得更加热闹。你看好奥迪Q3轿跑吗?欢迎在下方和我们互动留言。


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车系: 奥迪Q3
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