没人能够预料到，弯梁车会如此迅猛地消退，就在踏板摩托还没有出现至少，弯梁车是绝对的平民之友。但事实上弯梁车近些年的形势确实发生了翻天覆地的变化，在城市中几乎见不到弯梁车，农村地区也很少见了。那么今天我们依然要给大家介绍一款灭绝了的弯梁车以示怀念，它就是豪爵铃木旗下的炫迪HJ110-3。

运动气质还是比较足的

炫迪可以说是运动风格的弯梁车，因为车身轻巧外观充满了运动感。车头前脸采用翼式卤素大灯，转向灯像凤眼造型，设计感比较重，但是非常和谐。车身版画也非常动感时尚，配色更显年轻，仪表自然是机械指针式。整体感受就是非常简约自然，没有什么较为深刻的印记。

车身非常小巧，结实耐造

炫迪车身长宽高尺寸分别为1895*725*1095mm，轴距尺寸为1225mm。座高尺寸为755mm，非常得亲和非常得好骑跨，很多农村女性都喜欢骑着去赶集。最小离地间隙为141mm，我印象那会儿村里只有一条石子路，但是炫迪仍然具备很强的通过性，结实耐造是它的本色。整备质量为107kg，可以说十分轻巧。

前轮碟刹还是比较常规的

炫迪制动系统采用了前碟后鼓设计，虽然碟刹盘尺寸小，但是制动效果还是不错的。避震系统采用了采用了正立式前减震和后常规双减，调校偏硬朗。前17后16英寸轮胎也比较耐磨。配置在当时可能还算可以，但是在如今的市场环境下，根本不具备竞争力，会被秒成渣。

排放问题成为最后稻草

炫迪核心动力来自于一台实际排量为107CC的单缸风冷发动机，采用化油器供油，符合国三排放标准，所以说被淘汰了。最大功率为5千瓦，最大扭矩为8牛米。动力方面可以看到非常弱，就适合代步出行，也并不能起到别的作用。所以综合来看这款弯梁车的衰败很大程度上是发动机排放问题所导致的，而且动力配置方面都比较落伍，根本不具备竞争力。即便售价并不算高，但是消费者肯定是喜欢更好的更便宜的。