如今，伴随消费升级、二胎政策开放和全民创业潮的持续升温，MPV市场的结构性变化已经开始出现。在大家更加追求商务气质和体面形象的当下，主打低价、“面包”感十足的低端产品，已经无法满足消费升级需求。因此，我们可以看到诸如五菱宏光、长安欧诺、北汽威旺等“微面型MPV”销量开始走下坡路。但环顾国内MPV市场，以别克GL8领衔的“商务型MPV”，对于很多三四线城市的消费者来说价格太贵。

东风风行因时而动，对纵横“兼用型MPV”市场19年的 菱智进行商务升级，并在外观、内饰、配置等多维度升级，将商务、家用、载物运输等全场景适用的优势演绎到极致，为7-10万元级MPV的市场带来“商务型MPV”般的体验。

商务气质强势提升 驱动7-10万级MPV市场消费升级

在很多人的认知中，似乎都把MPV和没头没尾的厢式面包车划上等号，因此会觉得MPV“不好看、没档次”。毫无疑问，在如今这个连手机“刘海屏”都要被嘲笑的年代，传统MPV车型为拉货而生的廉价感“方盒子”造型也需要突破。我们可以发现，新菱智M5在造型设计上下了不少功夫，商务气场很强，用目前流行的话来说就是“很有排面”。

      外观层面，进化后的新菱智M5前脸主题特征更加凸显，全新的闪电式前脸设计从横向视觉上加大整车体量感，视觉冲击力很强，同时也通过巧妙精湛的设计工艺彰显商务质感；形似鹰眼的前大灯配合运动化的保险杠造型，整体视觉效果尽显商务时尚、精致感；而车身侧面和尾部那稳重的设计，则更显商务风范。可以说，在这个“看脸”的时代，新菱智M5犹如硬朗型男，派头十足，无论在怎样的场合都能让你不失身份。

就驾乘空间而言，新菱智M5还是彰显着风行品牌“智慧空间、享你所想”的理念，带给用户的“体面感”和舒适度都十分给力。得益于中大型MPV级的车身尺寸，新菱智M5创造出超级灵动大空间。车内宽度在1.5米，第三排座椅并排坐三个成年人不会觉得拥挤；地板至车顶的车内“层高”接近1.3米，入座后头部空间绰绰有余。并且，新菱智M5后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、前后移动等功能，支持5座、7座、9座不同座椅模式的9种组合切换；整车车内空间甚至可拓展至6300/7300L，不仅免去用户货运时频繁拆卸座椅的麻烦，还能任性化身为货箱、工作室、休息室、会议室、化妆间，适应商务出行过程中的各种空间诉求。

      至于内饰，新菱智M5也很拿得出手，中控台布局从左侧驾驶席延伸到副驾驶席，可谓一气呵成，与8寸液晶触控大屏的层次感布局相得益彰；再结合触感轻盈的材质和时尚商务的配色风格，营造出一个功能有序、简洁大气的陆地商务舱。

标杆级产品实力 巩固MPV市场常青树地位

说到兼用型MPV市场，作为助力超过80万用户创富的明星车型，菱智绝对称得上是MPV市场中的常青树。但在车市下行、市场结构性调整、竞争愈发激烈的环境下，它要继续保持标杆地位，产品持续升级是唯一途径。而此时到来的新菱智无疑是适逢其时，它在延续菱智车系一贯“黄金小排量、体面大空间”的优势之上，商务气质得到了大幅升级，让其用途广泛性更改上一层楼。可以说，对于精打细算的生意人而言，新菱智M5这款全能型商务MPV，无疑能够助力他们在应对各种用车场景时更游刃有余。

车市寒冬，消费者逐渐回归理性，更加谨慎的购买行为促成了好产品被更多人追捧的局面。此时此刻，东风风行乃至整个MPV市场都需要提振信心，需要有鲜活的产品巩固细分市场竞争力和号召力，而全能进化而来的新菱智M5就是这一针“强心剂”。无疑的是，菱智车系的热销之路还远没有结束，也期待它可以继续向上，用更强大的产品实力开拓出更符合新时代消费者诉求的车型。值得大家持续关注！