路虎极光是一款大家耳熟能详的车型，毕竟在当时的汽车市场，路虎极光几乎是将概念车量产，外观十分惊艳。2011年在国内上市的时候，终端动则加价20万才可以提车，并且一车难求。随后，很多自主品牌的车型也争相模仿极光的造型，至于哪款车型，大家应该也都很清楚。

之后，奇瑞和捷豹路虎成立了合资公司，极光就成为了首款国产路虎车型。但是好景不长，国产后的极光并没有延续刚上市的火爆，终端的大幅优惠都换不了销量。就在2019年，全新一代极光正式上市，全新架构下的极光依旧非常惊艳。

外观方面，极光依旧是保留了上一代车型的轮廓，在中型SUV里属于个头比较小的。不过毕竟极光是主打个性时尚，所以空间方面并未考虑太多。在外观造型上，几乎概念车的外观，让全新极光在同级别车型中显得与众不同，并且沿用了许多路虎星脉上的元素，较上一代车型更加精致了。

除了时尚的外观，在内饰布局方面，极光同样极具看点。进入车内就能感觉的满满的豪华感，不管是用料还是做工，在同级车型中绝对是上游水准。全车一共有3块屏幕，包括全液晶仪表、中控大屏以及挡把前方的空调控制屏幕，突出了科技感。我觉得年轻人对极光的这套内饰应该是没什么抵抗力的。

车顶还是和上一代车型一样，保留了全玻璃设计，非常通透。至于空间方面，由于其长度不到4.4米，轴距不到2.7米，自然没有什么优势，尤其是后排空间，乘坐3人的话，就显得有些拥挤。所以对于家庭消费者来说，极光显然并不合适的。

动力方面，全新一代极光全系标配2.0T+48V轻混的动力系统，匹配9AT变速箱，最大马力249匹，最大扭矩365牛米，全系均搭载多片离合器式的适时四驱，并拥有路虎的地形反馈系统，所以极光还是有一定应对复杂路况的能力的。

全新一代路虎极光的售价区间为：35.58万至50.58万，看似并不便宜，但其实现在终端普遍优惠很大。部分车型已经可以做到7.5折，以指导价37.58万的2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版为例，优惠后的价格在28万元左右，十分有吸引力。如果你买车并不是为了家庭使用，而是追求时尚和个性，那么极光确实会比同级别的宝马X3、奥迪Q5L更具回头率一些，加上不错的产品硬件，还是很值得考虑的豪华中型SUV。

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