新势力上牌量同比上涨 理想ONE成为插混市场冠军 | 据最新机动车交强险数据显示，4月份国内乘用车上牌量为134.3万辆，同比下滑8.5%，环比增长3%，其中，新造车企业4月上牌量为9,706辆，同比增长111.7%；1-4月上牌量达到2.36万辆，同比增长43%。分品牌来看，蔚来汽车4月上牌量为3,132辆，1-4月上牌量为6951辆。其中，于去年6月开始交付的蔚来ES6 在4月份共上牌2,886辆，1-4月上牌量为6,497辆，达到蔚来汽车上牌量的93%；ES8 1-4月上牌量为454辆。理想ONE 4月上牌量为2,794辆，1-4月上牌量达到5,783辆。在插电式混合动力（含增程式）车型上牌量排行中排行第一，甚至超过宝马5系。上牌量位于第三的小鹏汽车，小鹏G3 4月上牌量为1,234辆，1-4月上牌量为3,565辆。就已实现交付的造车新势力来说，两极化态势严重。头部造车新势力甚至能与特斯拉、宝马汽车等豪华品牌抗争，但前五名之后的品牌上牌量却寥寥，再往后出现个位数情况的车企不在少数。要知道的是，截至目前还未实现交付的造车新势力也大有人在，这些处于边缘化的企业能否在淘汰赛加剧的“严寒”中生存下来，就真的要划下一个问号了。