这款车终于停售了!曾三天卖2万多辆,网友:终于不用被嘲笑了

如今SUV依旧是最畅销的车型,它的空间大,驾驶视野良好,马力足这些优点让消费者对SUV一直保持着高涨的热情。相对比轿车,国产车在SUV领域的表现让合资车都惊讶,长城哈弗H6,吉利博越,传祺GS4都交出了一份让人满意的答卷,但并不是所有的国产SUV都被称为“神车”,今天跟大家介绍的 众泰SR9就是失败之作。作为众泰旗下首款专为年轻人打造的轿跑SUV,众泰SR9一问世就吸引众多目光,凝结了众泰"匠人"、"极致"的造车理念,这款车终于停售了!曾三天卖2万多辆,网友:终于不用被嘲笑了,那为何会成为现在这样呢?我们一起来看一下吧。



在外观上,它有着和保时捷Macan类似的线条,因此被成为"国产保时捷",整体风格和年轻人相衬。有着霸气的大嘴式的进气格栅,而大灯形状为不规则形与进气格栅相搭,这也是被人们评为''抄袭最大嫌疑点之一''。要说整车完全没有抄袭概念的话,恐怕也就只有尾灯了,车尾的设计,造型上也圆润得当,细节方面,更是采用了内凹造型的头灯,均配有LED日间行车灯,而高配版更是采用了19英寸双色轮圈以增加运动感。车身尺寸为长宽高4744/1929/1647mm,轴距2850mm。



在内饰上,众泰SR9的内饰非常漂亮,都可以跟保时捷Macan相提并论,中控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,前后配有USB和AUX接口,行李箱12V电源接口,GPS导航,后排杯架,前后中央扶手,单色行车电脑显示屏都均有匹配,不过一个十多万级别的车型用料上,肯定不如百万级用料那么实在。

在动力上,采用的是一台来自三菱的代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大马力190PS,峰值扭矩250N·m,匹配5MT或6DCT变速箱,综合油耗分别为8.1L/100kM和8.4L/100kM,日常出现长途驾驶没问题,但与现在自主品牌的动力技术相比也不是很惊艳。



作为众泰研发的一款豪华SUV车型,新车上市可以说被吹上天,但糟糕的品质让众泰SR9在市场上的名声毁于一旦,而且还有很重要的一点就是,作为一款有着“保时泰”外观设计的车型,众泰SR9非但不能够带来优越的面子,带来的更多是嘲笑、爱慕虚荣的声音,多方面的因素让众泰SR9在市场上的销量是一降再降,所以质量不到位,想要翻身也很难了,

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 众泰SR9
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
3360关注 | 516作品
+ 关注
每天为大家分享更多有趣的车知识!
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈