长城哈弗新车官图流出！背景以荒野为主，或具备轻度越野能力

随着国内越野车迷规模越来越大，大家对国产硬派越野车的需求也在逐渐提升，毕竟进口版本硬派越野车价位确实不太亲民。而哈弗h9之类的旗舰级别越野车价位也不算便宜，所以很多越野车迷都希望哈弗h5车型能够复产，整个5月份当中，长城哈弗品牌旗下的一款全新SUV车型在河北保定频繁进行路面测试，很多车迷都猜测这款车就是新款哈弗h5。

但是随后长城哈弗就进行了官方辟谣，这款新车型并不是哈弗h5越野车，而是一个全新的系列产品。最近终于有关于这款新车的官方图片流出，而且这次再也没有什么伪装车衣，可以看到整部车的全貌。新车型尺寸定位应该是紧凑型，长度方向的尺寸显然不如哈弗h9那么大，不过整部车的身材显得很协调，毕竟该车型是外援设计师亲手打造。

新车交给了前路虎设计总监菲尔西蒙斯团队打造，这位设计大师如今已经是长城汽车全球设计总监。所以整部车的外观造型显然很硬派，甚至可以看到一些路虎卫士硬派越野车的影子，车头正前方和路虎卫士一样采用了复古圆形大灯，不过中间横纹镀铬进气格栅保持了2020款哈弗h9的家族设计风格。

车头保险杠采用了拼色设计，而且明显带有倾斜角度，这也是硬派越野车的经典风格，可以进一步增大整个车的接近角。车身侧面可以看到同样硬派的设计理念，整个驾驶座舱车顶非常平整，上面还有非常实用的铝合金高强度行李架，车辆c柱后方保留了三角窗设计，该车型的离地间隙显然比普通城市SUV大了不少。

新车尾部虽然没有小书包备胎造型风格，但是类似贯穿尾灯一样的设计也更加新潮，车辆尾部的离去角更加夸张，目测至少可以达到40度左右。从此前的路试车型底盘细节来看，这款SUV产品几乎确定并不是硬派越野SUV，因为后悬架将会采用城市SUV惯用的独立悬架，并没有整体桥大梁布局。不过这次的官方宣传图片当中背景大多都是荒野环境，可能长城哈弗品牌要把这款新车定位在轻度越野领域。

即便没有非承载式车身架构，把一款SUV车型打造出更强的越野能力也是不太难的，更高的离地间隙就可以带来不错的通过性，只要不是玩一些专业的越野赛道，开这样的车型出去跑一跑烂路也是没有问题的，所以总结来看，从目前现有的信息来推测，这款车型或许会具备轻度越野能力，比如在后轴之间增加一套轻度混动电动机，就能够实现比较简单的四驱系统。

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