经常关注汽车圈的朋友会发现，在国内紧凑SUV市场里面，一直以来我们国产家族的自主品牌发展的速度是最快的，像国内一些潮流的合资车型，在总销量方面距离我们国产品牌差距遥远，其中长城家族的哈弗H6在国内连续80多个月碾压其它合资车汽车品牌，而像长安、吉利、比亚迪目前在国内紧凑SUV市场里面呈现的也是上升趋势，但其中最令消费者深刻的便是长安家族的高端SUV— 长安CS75 PLUS，而它是我们国产家族紧凑SUV车界最早的一款高端SUV，不管是在颜值感、口碑度、配置感等很多方面都有着很大亮点，同时在它的身上我们还看到了长城家族最近几年的飞速发展。

其中长安CS75 PLUS在国内已经上市有一年的时间了，在国内前期的销量并不是非常出色，但经过几个月的沉淀后，在刚过去的4月份里面， 长安CS75 PLUS单月拿下了20113台，直接挤进了紧凑SUV市场的前三名，距离哈弗H6仅剩一步之遥，记得在2019年的时候，长安CS75 PLUS基本上月销量是在8000台—10000台左右，但如今它已经超越了小弟长安CS75，由此可见它在国内能达到这般高度自然是和自身的产品实力和造车精神有着非常密切的联系。而目前长安CS75 PLUS在国内的售价范围是10.69万-15.49万之间，这般售价范围完全在国内消费者的可控范围之内，而我还看到长安CS75 PLU在口碑度方面长期是以4.8的高分占据紧凑SUV的第一名，看到这里不得不让国内很多消费者感叹出了：让国人自豪的“国产造”的话语了。

先从长安CS75 PLUS的颜值效果方面来说，其在车身前脸的设计语言让大家眼前一亮，在长安CS75 PLUS的身上看不出来任何老版本的设计里面，前脸的细节方面还加入了黑色网格栅搭配，在中心位置还有着家族车标进行融合，已与两侧的LED大灯组在同一个水平面上，使整车营造出来的精致感远不是其它车型能与其媲美的。而在侧面腰线方面参差不齐，看不出来任何规律，但在细节处理效果方面却很优秀，在脚踏板处还加入了红色饰条进行修饰审美，再辅以溜背式车顶、折叠后视镜在侧面进行点缀，使整车看起来活力感十足，开出去在颜值效果方面远不是哈弗H6、吉利博越能与其媲美的，毕竟长安CS75 PLUS可是高端SUV。

至于在空间尺寸方面，长安CS75 PLUS所提供的长宽高数据分别为4690*1865*1710mm（2.0T版本4700*1865*1710mm），在轴距效果方面全都是2710mm，这般空间效果在同级别车型市场里面占据着绝对化优势，在车内舒适感和座椅配置方面也比较实在，全新一代的智能化座椅，还有高质量的真皮材料包裹着，还与多连杆式独立悬架组合，使整车开出去在稳健感方面几乎挑不出来任何毛病。

转入车内，可以看到整车在内饰方面采用的是黑色+红色材料包裹着，在风格搭配方面是简约大气，其中在车内中控方面有着并列式的两块悬浮式大屏幕，进一步增加了整车内部的科技感，而因为是高端车型，在车内配置方面更是加入了语音识别系统、车联网、大音响、飞机档杆式、三辐式多功能方向盘、无钥匙启动等很多实用性配置组合，使整车营造出来最多的便是奢华感和档次感。

在动力效果方面，长安CS75 PLUS才采用的也是当下最潮流的涡轮增压发动机，还与传统的8挡手自一体/6挡手自一体供大家选择，其中2.0T的发动机是高频版本，在综合数据方面要比哈弗H6更加出色，使其最大马力方面可以达到233匹，最大扭矩效果方面是360N.m，使其最快提速效果是9.7秒左右，则这样的动力输出足可以满足消费者的日常需求。而1.5T的发动机最高可以爆出178马力，最大扭矩效果方面是265N.m，日常上下班、自驾游、同学聚会等很多方面完全可以得到满足。而在这般动力效果方面，两款发动机的综合油耗数据是6.7L—8.1L之间，这般动力效果所换来的燃油经济感还是非常亲民的。

总之，长安CS75 PLUS作为国产家族的高端SUV，那么它在国内目前所起到的便是标杆作用，毕竟其所提供的舒适感、配置感、实用性、安全性等很多方面都已经达到了一流水准，而特别就是在内饰配置和用料方面，远不是同级别的哈弗H6、吉利博越能与其媲美的，而在长安CS75 PLUS的身上可是有着长安家族多年以来的造车工艺和精神作为结晶，更是加拿出了车长4米7+2.0T爆233匹，30天卖20113台的数据，再结合上入门不足11万的售价，真的不得不让很多消费者感叹出：让国人自豪的“国产造”也就非它莫属了，那么对于这款新车，大家有什么想说的呢？