【外观设计】 博越前脸线条凌厉，有着较强的视觉冲击力，水波涟漪中网极具辨识度，搭配镀铬饰条进行装饰，质感很是不错。前包围处突出的前唇，呈现出不俗的运动感。该车前大灯棱角分明，远近光灯均标配了卤素光源。“回”形中网是这一代吉利产品的标志性设计。从车头的设计上我们不难看出车辆整体采用了这种厚重的设计语言。车辆尾部的设计也是如此，只不过由于车辆腰线上扬，后备厢开口较高等原因，车辆尾部的视觉重点都被整体上移了不少。尾部设计上，博越显得十分厚重，丰富的线条带来了鲜明的层次感，有着不错的视觉效果。硕大的尾灯轮廓硬朗，加入饰板的点缀，有效提升了质感。下方双边双出的排气设计，则显得运动气息浓郁。

【内饰亮点】 博越内饰以黑色为主色调，大面积银色饰板的加入，使两者形成了鲜明的对比，有着很强的视觉冲击力，质感也十分到位。中控台上部采用拱形设计，被软性材质包裹，触感不错。博越平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，不仅运动气息十足，而且握感舒适。多功能按键布局合理，操作较为顺手。该车配备了方向盘4向手动调节。采用双圆环式仪表盘，造型比较传统。该车搭载了一块8英寸触控液晶屏，但各项功能都需要额外加装，内饰科技感十足。

【空间感受】 在座椅方面，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节。博越后排空间表现中规中矩。配备了中央头枕，改善了中间乘客的乘坐体验，虽然地板中央有鼓包，但鼓包较小，对中间乘客影响不大。在储物空间方面的表现应该说是刚好够用的，每一处座椅都能够找到较为顺手的位置去放置杂物。后备厢空间相当平整，总体容量在同级别车型中显得较为适中。综合空间表现值得推荐。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，匹配7挡双离合变速箱，车辆的油门响应不直接，属于非常柔缓的类型。大多数情况下车辆很不情愿连降两挡去获得更好的动力响应。车辆在转向以及底盘的调校方面也很值得一提。车辆的转向助力十分轻盈，绝不会产生任何的压力。而底盘悬挂的调校也很出色，长悬挂行程以及较软弹簧的运用，让车辆过滤任何震动都显得游刃有余。

【外观设计】 哈弗H6延续家族式设计语言，前脸看起来有些粗犷，“大嘴”格栅搭配横幅式镀铬饰条，显得气势十足，整体视觉效果不错。该车前大灯造型犀利，远近光灯标配了卤素光源。从侧面看，哈弗H6车身尺寸为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，从车后部来看，哈弗H6尾部造型简洁，硕大的尾灯格外抢眼，点亮后更加吸引目光，黑色的后包围加上银色的下护板，显得力量感十足，双边双出的排气更增添了两分气势。

【内饰亮点】 内饰最大的亮点就是贯穿式出风口了。虽然有所借鉴，但是却明显自成一派。大面积使用的软质搪塑工艺和皮革包裹也让哈弗H6的内饰品质更上一层。该车配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。采用双圆仪表盘设计，中间3.5英寸液晶屏支持彩色显示，该车配备了9英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、原厂互联/映射。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285N.m，匹配7挡双离合变速箱，即便是在拥堵路段，车辆低速行驶时，也将顿挫抑制的比较到位，虽然无法完全避免，但偶尔出现的抖动对驾乘舒适性的影响并不大。只是在蠕行状态下，动力的输出并不安稳，偶尔会出现蹿动。悬挂的整体表现自然是以舒适为主。在快速行驶时，悬挂对路面大小颠簸都能进行积极的过滤，并且底盘保持着相当好的完整感，只是高速过弯时的支撑性不算太好。

【空间感受】 来到前排，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适感尚可。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节。哈弗H6后排空间不错，足以满足日常出行需求。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，中间乘客的乘坐体验较好。体验者身高176cm，座椅调至最低，但坐姿依然偏高，此时头部空间剩余四指。保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，头部空间约为三指，腿部空间两拳有余。储物空间只能算是中规中矩，行李厢的高度非常可观，日常生活中的拉杆箱可以竖着放入行李厢中，节省空间。虽然后排座椅放倒后并不能形成平整的地板，但好在座椅可以进行二次翻折。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N.m，匹配6挡双离合变速箱，在经济和正常模式下，可以明显感觉动力输出还是趋向经济节能的，不会让你觉得动力输出乏力，当然也并不暴躁，日常代步刚刚好。低惯量涡轮增压器的好处就是介入时动力的爆发会比较线性，并会最大程度缓解涡轮迟滞，动力的接续性也表现的相对良好。

【空间感受】 来到前排，该车标配了仿皮座椅，舒适性还行。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节。宋Pro后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对乘客的乘坐体验影响不会很大。身高175cm的体验者，在前排可获得两拳的头部空间。此时后排仍可获得两拳有余的腿部空间和两拳的头部空间。这样的表现已经远超紧凑型SUV的水平了，甚至不少中型SUV也无法达到这样宽敞的空间表现。

【内饰亮点】 宋Pro的内饰同样采用了比亚迪经典的家族式风格，进到车内后，内饰设计十分简洁大方，平底三辐式多功能方向盘使用的是皮质材质，握感舒适，而且运动气息十足。多功能按键布局合理，操作较为顺手。方向盘手感值得称赞，皮质很细腻，3/9点位置还配有打孔皮质设计，提升摩擦力的同时也显得运动感十足。并且，相对这个价位来看，能有这种缝制工艺也实属不易。该车配备了10.1英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。科技感十足。

【外观设计】 宋Pro采用了家族化“Dragon Face2.0”设计语言，前脸显得非常大气。多边形进气格栅内部有着丰富的横向镀铬饰条，既拉伸了横向视觉宽度，又提升了整体的质感。该车大灯造型时尚，远近光灯均标配了LED光源，从侧面看，宋Pro的车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，尾部方面，宋Pro设计比较稳重，平直的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。贯穿式的尾灯设计时尚，整体看上去比较有质感并且辨识度很高。