预售不足3W,4个座椅+旋钮换挡,还骑啥摩托车

五菱这个汽车品牌在我国市场上拥有着60年的发展历史,虽然说历史并不是那么的悠久,不过它在我国市场上算得上是大名鼎鼎,像五菱之光以及五菱宏光等车型在我国的市场当中均拥有着无与伦比的影响力,各项车型均创出了市场上的一款款销量神话,在国内城市交通存在着拥堵的今天,私密性,油耗高以及停车难,也都是目前的城市问题,所以五菱宏光也是开始将自己的目光转移向了作为出行代步的代步车型,我们今天要给大家所分享的这一款车就是这么一款车型,下面我们就来看看这款-宏光MINI EV。



首先从这款车的外形设计风格上来讲,它作为一款小型家用代步车型,这款车的整体造型是非常的小巧,它的长宽高是能够达到2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,日常代步面对于拥堵的路况也是能够游刃有余,前脸部分窄条辐式的格栅与两侧的大灯融为一体,下方的贯穿式进气口与它融为一体,让它看起来也是更加的别致,而大灯的光源虽然说采用的是传统的卤素光源,但是切边几何的设计也是非常的考究,侧面的车身横平竖直,前后凸起的轮眉也是让这款车看起来更加的具有力量感,双腰线的设计以及悬浮式的设计也都让这款车多了几分高级感,尾部的扁平式尾灯通过黑色饰板进行连接,折向线条的处理也让这款车拥有着更加明显的视觉效果。



这款车的内饰部分深色的配色让它看起来是比较的稳重,不过在空调出风口座椅靠背等区域所加入了色彩元素,则是让这款车更加的年轻,内部的尺寸虽然说并不算很大,但是4个座椅通过对于细节上的优化,让它的空间利用率达到了一个极高的水平,旋钮式换挡杆、双幅方向盘等设计也是符合当下市场上的主流设计,座椅采用的是双色混搭的设计感,整体的风格非常的柔和,让这款车的内部也是比较符合我们作为家用的温馨感。



最后就动力方面来说这款车它作为一款纯电动车型,它所搭载的是最大输出功率能够达到20千瓦的驱动电机,并且三元锂离子电池组有两种容量,分别支持170和120公里的续航,作为城市上下班代步接小还是绰绰有余,但是要想跑小长途,可能就有一定的困难。



这款车从它的自身实力上来看,它作为一款纯粹的代步车型,它的价格肯定不会很高,在近日上汽通用五菱也正式公布了该车的预售价,预售2.98万起,我们的消费者也是完全可以接受,要想入手一款代步车型,这款车无疑是个更好的选择,还骑啥摩托车。

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车系: 宏光MINI EV
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