30万上下!大众威然对比别克GL8,谁更值得选?

相比于轿车、SUV两个领域,MPV在国内属于一个细分市场,而且各个级别售价车型都基本定了型,怎么理解?例如6万以下,宝骏品牌占据着低端市场,8-15万级市场,比亚迪宋、吉利嘉际等成为主销车型;15-30万中端市场有本田奥德赛、艾力绅, 别克GL8,再往上便是丰田高端系列。




因此,近期上市的上汽大众威然,售价为28.68-39.98万元,定位于中高端MPV市场,它能够挑战久居神坛的别克GL8?下面让我们一起对比看看。

大众威然

车身尺寸方面,上汽大众威然长宽高为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm。内部座椅采用了2+2+3的布局方式,且仅提供7座版选择。

别克GL8

别克GL8售价为23.29-52.99万元,其长宽高为5238/1878/1776mm,轴距长为3088mm。座椅数提供4/6/7座选择,内部采用了2+2、2+2+、2+2+3布局设计。


从轴距来看,上汽大众威然轴距比别克GL8几乎长了10mm,轴距账面数据有1厘米的差距,但是并不会造成碾压式优势,因为内部空间的优化设计,相比轴距相差10mm更重要。而在行业内空间优化最出色的品牌,当属本田,且还有它的魔术座椅设计。

回归到MPV车型上,在座椅布局方面,别克GL8选择性更多,能够提供4、6、7座三种选择,而威然仅提供7座车型选择,对于某些家庭来说,需要一款高品质、好体验的MPV车型,但是7座又非刚需,嫌弃7座MPV年检频次太高,那么,这时候别克GL8提供4座或6座车型就显得人性化多了。


从威然和别克GL8的众多配置车型中,选择以下两个价格相近的车型配置比较,如对比威然的330T SI豪华版车型(售价31.68万元),与2020款陆上公务舱652T 尊贵型福祉7座版车型(售价32.99万元),看一看,哪一款车型的配置更厚道?






豪华版威然配置方面,其搭载了胎压显示、疲劳驾驶提示、定速巡航、双侧电动门、倒车影像、电动后备厢加记忆功能、语音识别控制系统、车联网、主/副驾座+二排座椅电动调节等功能。






别克GL8配置方面,其提供胎压显示、右侧电动/左侧手动门、360度全景影像、语音识别控制系统、主/副座驾电动调节、OTA升级等功能。对比两个配置车型,其实差距并不大。但是配置的丰富度,明显是大众威然做得不错。


动力方面,大众威然搭载了2.0T+7挡双离合变速箱,分为高低功率版本,动力分别为186/220匹马力。而别克GL8搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱,最大输出237匹马力。动力方面,如果作为消费者一方面,更喜欢别克GL8的做法,而且动力性能表现更出色。


写到最后,大众威然算是MPV界的新人,对比别克GL8,威然的定价明显有着奔着别克GL8而来,那么,这两款车型,你会怎么选?欢迎参与讨论。


车系: 别克GL8 威然
标签: 海选导购 对比
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
2万关注 | 6549作品
+ 关注
深度中带点搞笑! 我们每篇文章都很用心!
Ta的内容
或9月上市!起亚K5凯酷用了哪些先进技术?
7月6日,现代汽车打造的全球首款量产燃料电池重型卡车——XCIENT Fuel Cell,首批10台车辆已启程运往瑞士。按计划,现代汽车将于今年9月起,向瑞士客户陆续交付50台XCIENT Fuel Cell燃料电池重卡。XCIENT Fuel Cell是车身总重量(含连接部件重量)达34吨的大型载重卡车,搭载了由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350kW(476ps/228kgf·m)的驱动马达,充电一次的续航里程可达到400km左右。该车型共安装了7个大型储氢罐,最多可容纳32kg左右的氢燃料,加氢所需时间约为8~20分钟(根据储氢罐的外部温度,加氢所需时间有所差异)。现代汽车将以出口瑞士为起点,陆续拓展至德国、荷兰、奥地利及挪威等地区,并逐步覆盖整个欧洲全境,同时进一步进军北美商用车市场。按计划,到2025年,集团将分阶段交付1,600辆氢燃料电池卡车。
真牛!全新奔驰S级搭载AR挡风玻璃
007座驾!阿斯顿马丁DB5经典重制版
4分钟看完阿斯顿马丁DBX生产下线
一汽-大众1-6月实现终端销量874174辆,其中,大众品牌6月终端销量102452辆,1-6月累计销量504793辆;奥迪品牌6月终端销量67888辆,1-6月累计销量301817辆;捷达品牌6月销量14247辆,1-6月累计销量67564辆。关于一汽-大众6月销量及上半年销量销量成绩,你怎么看?
热门内容
别克GL8购车报告
25
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部