在合资7座中大型SUV领域，丰田汉兰达、大众途昂甚至福特锐界、JEEP大指挥官等产品是很多消费者的首选。但是有一点我们也需要正视的是，真正有7座需求的消费者可能更愿意去购买一款让所有乘客都感到舒适的MPV，而市场反馈证明了这种猜想是正确的。数据显示，这些合资7座中大型SUV最畅销的配置也都是5座车型。所以，如果7座不是刚需，很多人的备选方案中又会加入本田冠道/ URV、别克昂科威等合资中型SUV产品。

当然，既然可选车型变多了，那么选择方案也自然会发生改变。在诸多合资大5座中型SUV中，又以本田冠道这款大5座SUV最受追捧，凭借着“本田技研”这一金字招牌，本田冠道自上市后就交出了一份令人满意的销量成绩单。当然，随着上市时间的推移，冠道的市场竞争力也没有往日那般强劲，为此广汽本田又在今年5月份上市了冠道的中期改款版本。而作为冠道的姊妹车型，东风本田URV也紧接着迎来了一次优化升级。那么，新款本田URV都发生了哪些改变？它的市场竞争力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

首先自然是外形设计上的优化调整了。作为中期改款车型，新款本田URV在保留U形大嘴前格栅的基础上，为前脸增加更多黑化元素，这让它看起来更具运动气息。细节方面，前脸U形大嘴前格栅内部采用了黑色涂装，并且通过上部的黑色饰板与镀铬饰条与同为黑底设计的大灯组融为一体，营造出很强的整体性与大气之感。而前杠部位也发生了一些改变，加入了一根贯穿式的镀铬饰条，精致感有所加强。

而大灯组的光源上，新款本田URV继续标配全LED光源，且前大灯自动熄灭（时间可调）、大灯高度调节也成为标配项目，加上晶钻式的灯珠排列，看起来“眼神”深邃而又有神。

侧身设计方面与冠道几乎如出一辙，整体造型很硬气，腰线的刻画也刚劲有力，加上大倾角的D柱，整体看起来有些类似COUPE的造型设计，非常动感。至于车身尺寸方面，新款本田URV的长宽高为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，相比于现款尺寸，因造型上的调整尺寸略有增加，但轴距保持不变。

在车尾部分，新款本田RUV的设计要比车头收敛一些，整体造型简洁干练，尾灯组采用了新的灯腔设计，透明的尾灯整体内部加入一条贯穿左右的红色灯带，使得新车尾部更加具有辨识度。而后杠上的双边双出排气也依旧很亮眼，为新车增加了一定的运动气息。

而在内饰方面，新款东风本田UR-V的内饰则维持了现款车型的大体设计，造型以直线线条为设计语言，看上去十分大气，内饰的木质饰板和全液晶仪表/中控屏的运用使得新车兼具了豪华感与科技感。当然，作为一款改款车型，新车还是对细节处进行了精细化的改动，比如空调出风口部分，更新的银色饰条具有不错的视觉效果，这让它多了新鲜感。

而乘坐空间方面，新款本田URV则延续了现款车型的优良表现，其后排座椅宽大厚实，乘坐体感非常惬意。而空间表现上则更加突出，178cm的体验者坐在里面也没有任何压力，对比竞争对手来说优势非常明显，另外尾部虽然有溜背设计，不过在头顶的位置还设计了凹陷，有效避开头顶上方的空间。

配置方面也拿出了本田的诚意，新车将标配主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧安全气囊、操控辅助、车辆稳定性辅助、智能胎压报警、紧急制动提醒、直行驾驶辅助、斜坡控制、广角后视镜摄像显示等配置，顶配车型还将提供自动泊车辅助、四门随速自动落锁、平视显示、后视动态提醒、360度全景影像以及Honda SENSING安全超感系统。

最后动力方面，新款东风本田UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。底盘悬挂上则依旧是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合。

总体上来看，新款东风本田URV与新款冠道一样，变得更加优秀了。全新的外观设计、更加丰富的配置都让它在与汉兰达的竞争中更具底气，所以如果没有7座刚需，又对冠道不感冒，那么3天后就要上市的这款新款东风本田URV无疑是个不错的选择。