对于很多空间要求极致的消费者来说，买一台7座车是个恰当的选择，平时可以当成大5座车开，必要时也可以承载7个人，出行要比传统5座车更方便，那么问题来了选7座SUV还是7座MPV呢？本篇我们对比两款刚上市不久的新车，大众 威然和雪佛兰开拓者，看看哪款车型更合适。

两台车的设计都采用了家族化的设计思路，首先开拓者的设计颜值很高，很时尚很年轻，采用官方称为“X型雷霆”的前脸，前格栅造型其实也是最新的家族式设计。同时，其配备的分体式前大灯和标志性的LED日行灯十分犀利抢眼，营造出了比较夸张的视觉效果。另外，雪佛兰开拓者提供普通版、Redline尚·红以及RS版外观三种设计方案提供消费者选择。

相比于犀利的外观，开拓者内饰的设计稍微收敛了一些，家族化设计的中控台富有层次感，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，看上去动感十足。另外大尺寸悬浮式中控大屏一定程度上提升了车内的科技感。

作为一台MPV车型，威然的外观设计自然不会像开拓者那样的富有攻击性，转而是这种大气的诉求，前脸依旧采用大众品牌最新家族化设计语言，与现款大众途锐和现款大众CC非常相似。中网格栅内部采用了六条横向镀铬饰条，整车营造出来的气势感还是比较足的。

威然内部的设计思路有点类似家族当中的SUV-途昂，整体看上去较为简洁，10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸中控屏的组合，使得车内的科技感提升了不少，另外，整个车机系统也更换成了新的版本支持在线导航、联网音乐、自然语音识别、智能家居控制等功能，相比老款车机功能性更加的丰富。

作为一台中大型SUV，雪佛兰开拓者的指导价并不算贵，新车共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。上汽大众威然定位大型MPV，全系共推出4款配置车型，售价区间为28.68-39.98万元。两台车有很大的价格重叠区间，30万元左右的预算这两款车型值得被考虑，单单从价格上来看，威然的价格更高点。

既然是7座车型，那么空间自然是重中之重，两款车型目前均采用7座布局，不过开拓者座椅布局方式为2+3+2，威然布局方式为2+2+3，是典型的MPV式的安排手法。首先车身尺寸方面，尽管开拓者定位中大型SUV，但是整车尺寸在威然面前还是讨不到便宜，威然三围尺寸均占优，尤其是车身长度和轴距。

前排空间我们不再进行详细对比，我们着重对比第二排和第三排空间感受，毫无疑问尺寸占绝对优势的威然空间表现更出色，无论是第二排还是第三排均是如此，除此之外，威然的第三排乘坐舒适性也要更好，整体座椅宽大，舒适性没比第二排差太多，而且座椅离地高度也要比开拓者更好，除此之外，威然第三排可以从中间过道和两侧进入，便利度很好。开拓者第三排纵向空间能够满足应急需求，但是跟其他7座SUV问题类似，第三排座椅相对偏薄而且高度不高。

超过5.3米的车身长度也使得威然在后备箱空间层面做到了绝对的领先，常规状态之下放三个20英寸的箱子空间绰绰有余，这也是它相比于GL8的优势，常规容积达到了436L，而开拓者为222L，不过开拓者也有自身的特点，这款车型可以放倒第二、三排座椅形成一个大平面，接近2米的最大深度应付搬家不在话下，威然则只能将第三排座椅放倒，但是空间也足够了。

配置层面，我们选取了价格比较接近的开拓者 650T RS 四驱 7座 悍版（30.99万元）以及威然330TSI 豪华版（31.69万元），两款车型差价不到7000元。从实际的配置对比来看，开拓者配备有四驱系统同时主动安全配置表现的更加全面，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、倒车动态提醒系统等等，威然在舒适性层面配置更多，比如全车隔音玻璃，双侧电滑门等等，威然如果需要更多的主动安全配置必须要购买更高级别的车型。

动力方面，全新开拓者搭载2.0T直列四缸发动机，该发动机满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。而我们对比的威然330TSI 豪华版配备的是2.0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，毫无疑问，雪佛兰开拓者的动力性能更出众。

总结：一番详细的对比下来我们发现，两款车型都拥有各自的优势项目，在价格接近的情况下，雪佛兰开拓者可以提供更好的配置表现以及动力性能，同时还配备有四驱系统，而大众威然则胜在车身尺寸以及空间方面，三排空间都能满足正常的乘坐，这也是MPV车型一贯的优势，对于消费者来说，看您的中级需求怎样，哪款车更能契合您的需求做出选择就好。