【动力油耗】 最后动力方面，新款吉利嘉际新能源采用1.5T发动机+电机组成的混动系统，搭配三元锂电池组，纯电续航56km。综合功率为258马力，峰值扭矩为415牛·米。

【空间感受】 接着我们来说说重点的空间部分，嘉际新能源采用六座空间布局，2805mm的轴距给到更充分的座椅空间。座椅填充物紧实、第二排独立座椅提供USB接口以及储物格等。第三排相对来说要独立一些，但座椅填充物有待增强。此外，由于整车采用了类似轿跑车型的溜背式设计，后排头部空间都有溃缩。

【内饰亮点】 来到车内，吉利嘉际新能源采用了“Full-Vison”环抱式设计，采用三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、钢琴漆元素以及72色流光氛围灯。同时，新车采用自动泊车辅助、360°高清全景影像等功能。

【外观设计】 每个家庭中最好有一辆MPV，原因是MPV拥有宽敞又舒适的大空间，即使是第三排座椅也有不错的舒适性，满足一家人出行毫无压力。也正因为如此，有不少家用人士从买车之初就瞄准了大而实用的MPV车型。所以今天推荐的首款车型便是2021款全新嘉际新能源车型。外观设计方面，吉利嘉际新能源采用了星河回纹式前格栅。而发动机舱盖上更具力量感的筋线，营造出更加凶狠的前脸造型。另外，进气格栅两侧的前大灯组棱角分明，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，视觉效果动感犀利。车身侧面，嘉际新能源与竞品相比，拥有较宽以及低矮的车身状态，车身线条给人流畅的感觉。整体尺寸为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。此外，从侧面看去，嘉际新能源车型的离地高度明显增高，所以MPV车型面临的通过性问题迎刃而解。尾部设计采用熏黑式尾灯以及立体感很强的车尾设计，十分讨好年轻人的喜爱。因此，我认为嘉际在设计上符合这款车型的家庭定位。

【动力油耗】 最后便是动力方面，理想ONE采用1.2T涡轮增压发动机+前240kW、后140kW的增程式混动系统，搭配容量为40.5kWh三元锂电池组,纯电续航180km。

【空间感受】 空间部分，结合我们编辑的实测来看，前排调整合适坐姿，拥有一拳四指的头部距离。第二排独立座椅一拳的头部空间和三拳左右的膝部距离，头部和腿部都有相对充足的空间，而且座椅舒适度也极高。第三排相对来说，不那么局促但更多的是应急使用，但舒适度与前排座椅没有差别。其中，座椅方面标配了前排座椅通风及加热，第二排座椅也带加热功能，前排座椅和第二排座椅都支持电动调节。最重要的是，座椅宽大舒适。第三排座椅也带有杯架、出风口和手托。

【内饰亮点】 来到车内，T字型的中控台布局，加上四块大屏的加持，显得充满未来感且条理分明。其上下方均覆盖有大量软性材料，还有Nappa方向盘，精致感高级感足够好。黑色钢琴烤漆饰板以及液晶屏黑色边框工艺都有了一定的提升，防刮花能力增强。中控台两侧真皮内部增加了发泡层，柔软度更好触感更佳。同时，全景天窗也让内部的视觉效果更好。

【外观设计】 对于理想ONE这款我们编辑在几天前刚刚做完全面的评测，编辑对理想ONE这款车最直接的评价就是“喜忧参半”。“内饰质感极佳，4块大屏幕不仅视觉冲击强，而且非常好用”、“空间大，7座状态后备厢也表现出色”等等评价。接下来我们聊一聊它。设计方面，理想ONE作为品牌首款车型，理想ONE能有如此大气耐看、高辨识度，该设计的美学风格无疑是成功的。整体造型方方正正，四平八稳，没有激进的设计，有的只是画龙点睛般的点缀细节。它不是那种一见钟情的初印象，反而像是细水长流般越来越值得欣赏。星环式全LED大灯，搭配可变进气的蜂窝网格格栅，行走在路上辨识度极高。车身侧面将一切化繁为简，它没有复杂犀利的腰线，没有悬浮式车顶，没有时尚的溜背造型，回归本源却又不死板。整体尺寸为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm。尾部设计方面，线条同样十分简洁，除了贯穿式尾灯没有太多的设计元素在里面，并采用隐藏式排气口。综合外观来看，理想ONE的外观设计就是典型的直男风，没有繁复的设计感。但整体视觉效果还算大气稳重。

【动力油耗】 动力续航方面，ES8提供了前驱以及四驱版车型，车型续航里程涵盖了355-580km，并且，ES8还支持换电，免去了频繁充电的困扰。同时，蔚来ES8底盘采用的是主动调节的空气悬挂，车身会随着驾驶模式的不同进行升降，运动模式车身最低，节能模式最高。悬挂的调校也比较适中，能兼顾操控感觉的同时，滤震效果非常到位。

【空间感受】 空间及配置部分，蔚来ES8的座椅很宽大，也很舒适，填充物的选择上用了略硬的材料，支撑性和包裹性都很出色，Nappa真皮的触感也很舒服。前排座椅配备了8向的电动调节并可以和方向盘调节联动，另外还有电动腰托和座椅通风、加热和按摩，非常人性化。蔚来ES8的第二排座椅舒适型编辑个人感觉比第一排的主驾驶位更好，填充物感觉上更软绵一些。值得一提的是，由于纯电动车没有机械结构，使得第二排座椅的中间地面部分完全平整，加上中间座位也没有凸起，很好的保证了第二排中间乘客的舒适。行李厢还是很充足的，就算第三排座椅竖起的时候，也足够放置旅行箱等大型随身物品。如果降车内的第二排和第三排座椅全部完全放倒，则空间非常的大。放倒后纯平设计使其空间更大。

【内饰亮点】 来到车内，内饰设计也与现款车型保持了一致，但是内饰用料有所升级，观感上更显高级了。此外，新车的液晶仪表和中控屏都采用了窄边框设计，科技感和视觉冲击力都变强了。9.8英寸超窄边的数字仪表盘+11.3英寸中控屏，并且NOMI Mate 2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏，更具豪华感。

【外观设计】 如果想要特立独行，那么定位新能源的蔚来ES8或许更适合你的胃口，该车定位中大型SUV，整车尺寸极为可观，内部采用了6座以及7座布局，并且还提供了女王座驾，整体格调与个性非常出色，适合特立独行与经济情况较好的家庭。外观方面，蔚来ES8前脸设计极为夸张，采用了大尺寸镀铬饰条进行视觉分割，大尺寸进气口采用了横幅式熏黑设计，前大灯采用了分体式设计，上方日行灯更显犀利。下包围造型更为紧凑，桥型镀铬下护板增添了一丝动感。侧面造型更显优雅秀气，腰线采用了断开式设计，悬浮式车顶与大尺寸轮眉增添了一丝动感，后窗还配备了隐私玻璃。尾部设计更显层次感，狭长的后尾灯营造出极为动感的视觉效果。车身尺寸方面，蔚来ES8整体尺寸为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，定位中大型SUV。