今天有网友问我，有没有10万以下的B级车推荐？我当时就有点懵，如果说A级车在这个价位的倒是有很多，B级车还要起步价不到10万元，印象中还真的没有几款。仔细找了找，没有想到的是，起步价不到10万的B级车竟然不止一款，当然，一个巴掌也数得过来。

而在起步价低于10万的B级车中，最具代表性的莫过于长安锐程CC和 新宝骏RC-6了，但是所谓一山不容二虎，今天就聊聊，长安锐程CC与新宝骏RC-6，10万左右选谁？

先说外观，作为B级车，长安锐程CC与新宝骏RC-6的车身尺寸优势都十分明显。从尺寸上来说，新宝骏RC-6的优势十分明显的，毕竟这款车的长度达到4925mm。当两款车停在一起的时候，新宝骏RC-6的气场要明显更强一些。但是在设计方面，长安锐程CC的前脸更加大气，视觉冲击力更强，而新宝骏RC-6则更加精致、内敛一些。由于大家的审美不同，很难说谁更好，至少两款车的外观都让我比较满意。

在内饰设计方面，虽然长安锐程CC看上去更加大气、稳重，但是不可否认的是，在用料、做工，以及设计层面上来说，新宝骏RC-6还是更讨人喜欢一些，也更有豪车的感觉。毕竟新宝骏RC-6当初想做的就是冲击15万级轿车领域，奈何新宝骏并没有一炮打响。至于配置方面，新宝骏RC-6的被动安全配置只能说太差了，但是主动安全配置却比长安锐程CC出色很多，说实话，让我选择的话，我还是更在意被动安全配置，毕竟连气囊都没几个的话，单纯的智能安全配置并不能很好地保护驾驶者。

至于人机交互等其他配置方面，两款车也是各有特色，不过还是锐程CC更占优势一些。而提到配置则不能不说价格，虽然指导价格方面，新宝骏RC-6与长安锐程CC相差无几，但是如果算上终端优惠的话，新宝骏RC-6的价格优势就太明显了。这点对于在意价格的消费者来说，还是很容易受到影响的，毕竟新宝骏RC-6的终端售价实在是有点低得过分。

既然价格已经提及了，那么最后说的就是动力系统了，​目前两款车都采用的是1.5T发动机。但是说实话，虽然数据上长安这款1.5T发动机并没有领先太多，但是我个人觉得在目前国产发动机领域，长安汽车可以排在前三位了，还是非常值得肯定的。另外，长安锐程CC还匹配了爱信6AT变速箱，这点就完全可以把新宝骏RC-6甩在身后，不是说新宝骏RC-6的变速箱不行，而是国人更信赖爱信变速箱，这么多年都是如此。另外，底特律团队的专家级调校也让锐程CC在驾驶当中表现更为优秀。

说实话，在对比了一圈之后，我个人也没拿定主意到底选择哪款，虽然从最后的动力系统可以看出长安锐程CC的优秀，但是架不住新宝骏RC-6的价格优势。所以，我也纠结了。反正我是把这两款车都推荐给网友了，具体选择哪款车，这就不是我能决定的了。不过总体来说，这两款车都算是不错的选择，至少家用来说值得肯定。