相信在很多人心目中，大众迈腾是最具档次感的B级车型，集大气与舒适一体的经典好车，市场热度居高不下，不过随着日系品牌的不断发力，本田雅阁、丰田凯美瑞等经典车型，逐渐将迈腾的热度掩盖了，本田雅阁经过终端的降价成为了这一领域中的新王，而最亮眼的莫过于这款丰田凯美瑞了，终端售价异常坚挺，更是加价还得排队购买，连迈腾都输给它。

丰田凯美瑞也算是一款比较经典的B级车型了，在国内市场发展了这么多年，积累下来了非常良好的口碑，尤其是经过丰田全新TNGA模块化平台洗礼之后， 凯美瑞的产品力得到了极大的提升，不仅坐拥丰田大量精密度极高的车身零部件，更是在精湛的装配工艺下，为其换来了极低的故障率，全车共配有10个气囊，如此厚道的用料真的是零差评的存在，17.98万的售价足以称得上是廉价入华了。

从造型设计上来看，丰田凯美瑞就要比迈腾更加时尚、年轻，其前脸上采用了酷似雷克萨斯的纺锥形中网造型，上方犀利的LED大灯通过个性的饰条贯穿前脸，而下方网状的进气口与两侧扩散器造型的组合，显得非常酷炫，一改以往凯美瑞的中庸形象，更容易讨好年轻消费者。

侧身4885x1840x1455mm的尺寸相当修长大气，丰富的特征线十分独特，车顶也首次采用了熏黑式设计，配合上精致的多辐式轮毂，让其显得更加年轻、运动，很有个性。尾部修长的尾灯组还加入了泪眼效果，看上去很有逼格，而纯黑的碳纤维鸭尾翼、单边双出式真尾排更是极具运动感的体现，行驶在路上回头超高。

而在内饰的设计上，凯美瑞同样给我们带来了十足的惊艳感，尤其是Y形的中控区非常大胆、前卫，并嵌入式了一块大尺寸的中控屏以及触控式面板，显得科技感爆棚，同时整体的用料、做工极其考究，三辐式方向盘大气、精致，很有档次，关键在于它的前后座椅均为柔软舒适的真皮座椅，后排乘坐空间相当宽敞，结合上大尺寸的天窗、空气净化等配置，所带来的舒适性相当出众。

至于动力上，这款车搭载了丰田旗下最可靠的2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力版本，传动系统匹配了CVT、8AT以及E-CVT变速箱，使得它们的最大功率分别可达178Ps/210N.m、209Ps/250N.m、219KW/423N.m，动力对于这台车来说非常强劲，百公里油耗更是低至4.1L。

总体来看，丰田凯美瑞这款车在国内市场发展了这么多年，确实在一代代的升级之后，换来更为出众的产品力，尤其是新车在颜值、内饰方面展现得非常前卫，很讨好当下的年轻消费者，加上可靠、纯熟的动力系统，确实做到了零差评的水准，不愧为一台良心B级车，其火爆的市场热度加价、排队都是一车难求，那么对于这款车你怎么看？