网上车市从东风悦达起亚官方获悉，东风悦达起亚5月销量达到23,535辆，同比增长12.1%，公司营业额同比增长25.6%，而5月国内乘用车市场基本与去年同期持平，即东风悦达起亚已经跑赢大盘，销量迅速反弹至往日同期水平。销量的增长源于多款极具竞争力的新品，以及在营销方式的变化。

具体车型方面，新一代 智跑5月销量近9,000辆，同比劲增58%，有望重回万台俱乐部，同时也助推产品销售结构持续优化。此外，新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款主力车型，在5月的销量占比由去年的55%提升至78%。

上述车型销量增长，也意味着焕驰、奕跑、K2等5-10万元级产品为主打的销售结构正在被取代。“东风悦达起亚并不会用高增长来绑定自身，希望主销车型价格在10万元以上，提品牌，扩销量，基于当前一点一点地改变。”现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰今年初所制定的目标正在慢慢达成。中高端车型销量占比提升，有助于恢复东风悦达起亚品牌形象，以及增强经销商的盈利能力。

除了现有车型，即将于9月份上市的凯酷（全新一代K5），也将为东风悦达起亚的发展注入新动能。作为品牌旗舰车型，凯酷现已开启预售。相比海外版，凯酷调整了外观造型细节，最主要的是进行了加长，空间上远超迈腾、雅阁等。动力方面，凯酷推出了1.5T和2.0T两种动力，1.5T油耗仅5.6L/100km，与飞度、高尔夫等车相近。