奇瑞近两年的官方放话越来越大气自信了，3月份 瑞虎7和瑞虎7pro一起上市，从颜值到动力都表现不错。2020年对汽车市场来说挑战空前大，但是奇瑞却准备在这一年开启更多的全新大作，勇气自信可见一斑。对于瑞虎7PRO来说它拥有更丰富的动力总成，并且颜色上也有更多选择。

从前脸看它设计了一个超大面积的镀铬点阵进气格栅，十分时尚精致。配置上它更十分厚道全新都配到了LED的自动大灯，而且还带流水式的转向灯和LED日行灯，可谓流行元素全面ID奥威。这么夸张霸气的前脸搭配这种几乎只有捷豹等车型才配得上的碧玉蓝车身，档次感的确不错。改个英菲尼迪的车标也是毫无违和感的。

侧面看瑞虎7PRO的设计简洁大气，车顶的红色行李架和底部的银色护板搭配十分协调自然，气场十足。另外再C柱部分还加了一个十分人性化的隐私玻璃，更给悬浮式的车顶增加质感和年轻活力。C柱部分的折线设计对很多人来说有显得过于琐碎，不过换角度看会发现它更有质感，也是十分独特的标记，辨识度很高。在车身尺寸上它的长宽高分别为4500、1842、1746毫米，轴距为2670毫米。脚下搭载的是19英寸的轮圈，细节设计足够精致时尚，气质不凡。

在车尾部你会发现它的轮廓和瑞虎8特别相似，可以说成7、8是一家了。好在它底部的排气并没有座驾，是货真价实的排气。贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯档次感不错。

在内饰部分新车的设计是足够精致大气，配置部分尤其是在安全配置上它足够厚道，前后排的头部和前排侧气囊都有给到。ABS、EBD、刹车辅助和ESP等都是全系标配。次低配都给到了车道偏离预警和车道保持，足够丰富实用。此外像上坡辅助和自动驻车以及陡坡缓降等也是全系标配，足够丰富有诚意。中控部分高配给到了12.3英寸的全液晶仪表盘和内置行车记录仪。此外10.25英寸悬浮式中控屏科技感十分出色。主副驾驶的座椅支持电动调节，在后排标配了出风口，PM2.5的过滤装置也是全系标配。而且这台车搭载了L2+2级别的自动驾驶，操控更加方便轻松。

动力表现上1.5T+CVT/6MT和1.6T+7DCT两种动力组合加速性能十分卓越，高达37.1%的热效率最大功率达到115千瓦，高效的动力组合带来十分平顺的驾驶体验。油耗上它的百公里油耗仅仅为6.8L百公里，足够经济实用。这台自主SUV猛将是你的菜吗？