在我们固有的印象中，汽车通常只有一个标志。然而， 宝骏530是个例外。其国内市场有宝骏标志，但海外市场有雪佛兰，五菱和名爵标志。也就上汽能做到这一点。毕竟，雪佛兰属于通用汽车，而五菱和名爵都是上汽品牌。 

也是因为上汽的支持，宝骏530能够平稳地走向海外市场，即使价格高达10万甚至20万。此外，它在泰国，印度和印尼，仍有良好的市场表现，赢得了“原创全球汽车”的称号。在国内，宝骏530亲民多了。

首先，看看发动机。这是一台标准的1.5T发动机。所用涡轮增压器由霍尼韦尔提供。你知道，霍尼韦尔是世界500强之一，在航空产品方面有很高的造诣。

如果你看看变速箱，宝骏530有6MT和无级变速器，手动齿轮不需要提及太多，简单的结构和耐用的皮革。无级变速器由上汽集团提供，这是目前最主流的传动结构。与自动测试或离散余弦变换相比，结构更简单。如果没有变速器档位，由档位带来的挫折感就会消失，整体功率输出更加线性，起动功率也不会不足，并且变速器效率和燃油经济性优于普通自动变速器。

最后，宝骏530的底盘，底盘的关键连接结构都是进口配件，更有利于底盘的稳定性，长时间使用不会像国产配件一样松动。宝骏530具有更优异的道路噪声过滤性能和舒适性，液压缓冲结构可有效缓解深坑条件带来的冲击，改善驾驶体验。

可以毫不夸张地说，宝骏530的三个主要组成部分已经达到了世界级的标准，甚至比普通的合资模式稍有优势。大多数售价10万的国产汽车，如众泰T700，显然不如宝骏530。除了这三大项目，宝骏530还与时俱进。根据两个孩子家庭的用车情况，推出了五座、六座和七座三种不同的布局。需要旅行的消费者可以自由选择。担心七座车年检麻烦的消费者也可以选择六个版本。至于空间，没必要担心。

总的来说，宝骏530在国际市场上享有很好的声誉。宝骏530在面对相同的水平和价格范围的优势，也是吸引消费者购买它的主要原因。你觉得呢