正如哪吒的传奇故事一样，夸父追日、女娲补天等中国古代神话传说，均出自同一部上古奇书——《山海经》。《山海经》是一部充满着神奇色彩的著作，在交通极其落后的年代，古人便通过传说突破现实边界的束缚。

5000多年后，在传承国潮文化的同时，哪吒汽车在2019年广州车展上发布了《哪吒山海经计划》。那么，哪吒汽车推出的第二款量产车型—— 哪吒U，能不能像《山海经》一样突破现实边界，带给我们不一样的出行体验？

继第一站上海站成功举行后，"驭哪吒·阅山海"哪吒U山海经大型试驾体验活动第二站来到了北京。我有幸参加了这场活动，通过深入的静态体验和试驾，看看能不能解答心中的疑惑。

初见这台哪吒U试驾车（2020款520 U享版）的时候，着实给我眼前一亮的感觉。

毫无疑问，哪吒U的外观足够打动人，整车比例匀称自信、站姿挺拔俊朗、曲面凹凸有致、线条凌厉流畅，极具"锋刃感"。特别是"极地之光"全LED灯组，给人一种极强的未来科技感，让人过目难忘。

进入车内，双12.3寸+8寸的三屏联动智能座舱设计非常抢眼，配上星幕式全景天窗、超跑风格一体式皮座椅、车内无极变色多彩氛围灯则更显精致。

作为首款基于哪吒汽车HPC平台打造的车型，哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm, 轴距为2770mm，在同级别紧凑型SUV中有着不错的表现，后排表现也领先于同级别车型，舒适性毋庸置疑。

当然，哪吒U不只是颜值上"极美"那么简单，还有很多堪比哪吒传奇故事一样的"黑科技"配置，堪称"极智"。

哪吒U配备了丰富的智能科技配置，如无感进入智能手机钥匙、全车AI语音控制系统、小You智能机器人、IME互动呼吸灯、生命体征监测系统等，为用户带来安全、便捷、趣味十足的驾乘体验，体验方面也处于行业领先水平。

值得一提的是，哪吒U还将装备"透明"Ａ柱，它采用12寸AMOLED柔性屏技术和AR-View行车系统，全天候清晰锐利，并拥有独创眉心算法加持，令画面随"视"而动，驾驶从此无盲区，还可显示充电、时间等信息。

通过对"透明"A柱的迭代进化，哪吒汽车AR -View系统可实现车辆全舱透明，非常值得期待。

无论是"极美设计"还是"极智科技"，哪吒U已经给我留下了深刻的印象。那么，哪吒U的动力和续航表现如何呢？

本次试驾的车型是哪吒U 2020款520 U享版，补贴后售价为19.98万元，搭载宁德时代的NCM811高比能电池，NEDC续航里程超500km，完美解决续航焦虑，且15万公里电池损耗小于5%。

该试驾车搭载的电机为永磁同步电机，最大功率150 kW，最大扭矩310N·m，动力强劲，百公里加速仅为7s，且可以在较宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率，为哪吒U带来独特的驾驶感。

在场地试驾中，哪吒U展现了APA全自动泊车、AEB主动式紧急制动及智能互联等方面的强大实力。

在APA全自动泊车体验中，哪吒U在5.3米极限小车位，仅需6次揉库动作便顺利驶入，连我这个老司机都自叹不如，此功能更是很多新手司机的福音。

在AEB主动式紧急制动体验中，面对固定障碍，哪吒U在50km/h及以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，完全符合国家法规中对此技术的性能要求，有效的保证了车内人员的安全。

而且，哪吒U的AEB主动式紧急制动，无论是在白天还是夜晚，目标物体是静态还是动态，均可对汽车、自行车、成人、儿童进行识别，进而采取紧急制动避免碰撞。

在智能互联体验中，哪吒U通过小You智能机器人所代表的领先智能技术，依托IOT物联网技术，与其他连接到互联网的物理设备进行联动，可实现车家双向互联控制。

在实际道路试驾中，无论是在城市中还是高速上，哪吒U高效的电驱动系统，均能轻松输出澎湃动力。

舒适模式下，踏下电门，动力输出尽在掌握之中，起步稳中带劲；调整到运动模式后，哪吒U变得"亢奋"起来，310N·m的最大扭矩瞬间爆发，带给驾驶者无尽的驾驶激情；而在经济模式下，一切都变得十分平顺，以保证更长的续航。

哪吒U采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，整体调校偏向运动，不会让你的驾驶感受过于平淡。在经过崎岖路或过弯时，能够感觉到哪吒U在滤震性和支撑性方面都有着不错的表现。

此外，哪吒U搭载卓越的L2+级自动驾驶辅助技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能。

写在最后

追随着《山海经》的神话传说，通过深度的体验和试驾，可以清晰地感受到哪吒U是一款"设计极美、科技极智、品质极优"的情感科技纯电SUV，也印证了哪吒汽车"为用户造好车"的初心及哪吒汽车强大的智能技术实力。近期想入手一款纯电SUV的消费者，不妨先看看哪吒U再说。