曾经一度能够与轩逸、朗逸抗衡的 英朗，2018年不知道抽什么风，把全系都换装成了1.0T和1.3T三缸机，结果给自己整的销量大降，不复往日风采。让我今天看看这个不作不死的英朗。

外观方面：别克英朗整体上比较时尚，很符合年轻人的胃口。前脸飞翼式进气格栅设计，极具辨识度，搭配比较圆润的前大灯，全系标配LED日间行车灯，整体感觉比较运动。

车身侧面：别克英朗整体线条比较流畅，运动感不错。车身尺寸方面英朗长×宽×高分别为4609mm×1798mm×1486mm，轴距为2640mm，车身尺寸表现与同级别中的其他对手表现接近。

车尾部分的设计上，别克英朗偏向简洁化，没有多少坡度，重心偏高。

内饰上：英朗整体看上去也是很时尚的，中控台有很多饰条进行装饰，3.5英寸的行车电脑彩色屏幕为全系标准配置；如果说消费者朋友选择的是精英版车型，那么车内配备的便是7英寸中控彩色触屏。再者，别克英朗升级了别克eConnect互联系统，能够识别更丰富的语音指令，更加方便车主朋友用车。

动力方面：由于三缸机车型受到了市场的排挤，导致销量大减，今年3月，别克英朗又把四缸发动机重新装了回来，现在动力分别有搭载1.5L四缸发动机最大马力为113Ps，最大扭矩为141N·m；1.3T三缸的动力参数为最大马力为163Ps，最大扭矩为230N·m。与旧款车型不同之处在于，新车1.3T车型新增了一套48V轻混系统，这套系统可自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等功能，有效降低了油耗，每百公里油耗仅为5.3L。

总结：由于四缸机的回归，别克全新英朗在4月份销量达22880辆，同比暴增97.4%，力压思域、速腾、雷凌等同级别竞争对手，成功杀入4月轿车销量排行榜前五。事实证明，英朗有着同级别最好的外观设计，还得配上四缸发动机，虽然动力弱点，但大家就买账。