【驾驶体验】 动力方面，雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260N.m，匹配CVT无级变速箱，底盘行驶质感还是很标准的本田风格，除了保证日常舒适性外，十代雅阁的底盘稳定感很棒，同时也是具有一定运动性能的。只是后悬挂在经过减速带时稍有些硬，车速快时可能会影响后座舒适性。转向系统的表现，绝对可以对得起人们对于中级车的评判标准，转动阻尼轻盈，回馈适中，指向也还算准确。挑不出什么毛病，也没有太大的亮点。

【空间感受】 体验者身高184cm，将前排座椅调至最低时，可获得四指的头部空间。前排为体验者坐姿，此时后排可提供三指的头部空间和两拳的腿部空间，可见后排的腿部空间，优势还是非常明显的。但头部空间上，由于采用了溜背设计，空间还是稍微受了些影响。

【内饰亮点】 雅阁的内饰以黑色为主调，设计比较简洁，银色饰条的加入，让内饰更显时尚。中控台使用了软性材质覆盖，整体触感不错。雅阁的平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感不错，还支持方向盘4向手动调节。组合式仪表盘造型比较简约，不过信息显示能力较强。该车搭载了一块7英寸悬浮式设计的普通液晶屏，视觉效果不错，支持蓝牙/车载电话。双区空调采用了旋钮方式调节，旋钮质感非常优秀，每个刻度之间有金属质感的清脆回馈，我个人非常喜欢这种感觉。

【外观设计】 雅阁采用了全新的家族式设计，凌厉的线条勾勒出凶猛的前脸，整体看起来非常年轻动感。尺寸硕大的V型格栅极具视觉冲击力，配合贯穿式镀铬饰条和亮黑色饰板进行装饰，十分吸引眼球。该车大灯造型犀利，近光灯标配LED光源，远光灯标配卤素光源。从侧面看，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，该车的腰线舒张有力，搭配流畅的侧面线条以及溜背式的设计，看起来相当运动。往后来看，雅阁的车尾设计也比较运动，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。C字型的尾灯比较时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气让整车的质感更上一层楼。

【驾驶体验】 动力方面，标致508L搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱，得益于这台调校出色的1.8T发动机，标致508L在城市日常驾驶状态时拥有着不错的动力输出，以非常轻松的状态完成日常所需的基础驾驶。就算在全油门超车阶段，在没有切换成运动或是手动模式时，一脚“大油门”也能很快地做出反应。

【空间感受】 在座椅方面，该车的座椅材质使用了仿皮，缝线的点缀让座椅更有档次感，座椅造型宽大，有不错的舒适性。前排只有主驾驶座椅支持电动调节及4向高低调节，副驾驶座椅只支持手动调节及2向高低调节。标致508L的后排空间表现出色，不仅没有配备中央头枕，地板中央还有较小凸起，所以中间乘客在长时间乘坐时会受到影响。此外，该车后排还配备了中央扶手、杯架、出风口，能满足基础的舒适性，身高178cm体验者前排座椅调至最低头部空间一拳三指，后排座椅头部空间一拳三指，后排座椅腿部空间两拳有余。

【内饰亮点】 以双色为主调的内饰看起来比较时尚，运用银色饰条和仿碳纤维饰板装点，让内饰更显年轻气质。中控台采用环抱式设计，方便驾驶者操作，并以软性材质覆盖，整体触感不错。标致508L的平底双辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，造型运动，且握感不错，还支持方向盘4向手动调节、方向盘换挡。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，设计富有科技感，显示效果也非常清晰。该车搭载了一块8英寸悬浮式设计的触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统，相比较本田雅阁而言更加运动。

【外观设计】 标致508L采用家族式的设计语言，前脸造型个性十足，银色饰条的加入，巨大的点阵式进气格栅有着一定的视觉冲击力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显精致。该车大灯造型犀利，獠牙式的日间行车灯让前脸看起来带着野性，远近光灯标配了LED光源，点亮效果极佳。车尾造型时尚，细节处加入了塑料饰板的点缀，视觉效果尚可。家族式的“狮爪尾灯”造型凌厉，点亮后极具辨识度。双边共双出的排气突出了运动感。

【驾驶体验】 动力方面，天籁搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率159马力，峰值扭矩208N.m，匹配CVT无级变速箱，天籁还特别为悬挂系统加固以营造出底盘的紧致感，从而优化的车辆响应。而这种调校在前排感受得会更为明显，相比之下，后排的减震系统仍然会采取极为彻底的滤震特性，以保证乘客的乘坐舒适性。综合表现十足。

【空间感受】 座椅方面，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅舒适性尚可。该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。天籁一直以舒适性著称，深谙座椅与体验间的奥义，即便是日产希望全新天籁能够向年轻化、运动化演变，但在乘坐体验方面的优秀一直也是有增无减。天籁后排空间表现十分出色，尽管后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，从而影响中间乘客乘坐体验。此外，还配备了中央扶手、杯架、出风口，能满足基础的舒适，相比座椅的出色，受限于车体造型，乘坐空间却没有预想的出色，尤其是后排体验。不过后排中央座椅的体验倒是优于不少车型，即便是长途乘坐也没有太大问题。

【内饰亮点】 天籁的内饰风格比较时尚，层次感很强，银色饰条的点缀，提升了内饰的精致感。中控台被软性材质覆盖，有一定的质感。规避各种以往商务车最爱的装饰元素，木纹装饰面板也只是以点缀形式出现在中控台上。天籁的平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，不仅运动气息十足，而且握感舒适，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘采用双圆环式设计，搭载了彩色行车电脑显示屏，能显示基本的行车信息。该车搭载了一块8英寸悬浮式设计的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

【外观设计】 天籁采用了家族式“V-Motion”设计语言，前脸造型相当时尚动感，V型格栅内部采用蜂窝网状结构设计，搭配镀铬饰条和亮黑色饰板进行装饰，提升了前脸的层次感和精致感。该车大灯造型犀利，看起来非常时尚，远近光灯均标配了LED光源。从侧面看，天籁的车身尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，车尾部分，天籁采用凌厉的线条勾勒出立体动感的尾部造型，视觉效果较为不错。尾灯造型锐利，夜晚行驶时更加具有优势。