【外观设计】 锐际前脸风格比较时尚，采用了大嘴式进气格栅，搭配镀铬饰条进行装饰，显得质感十足。该车大灯较为动感，远近光灯均标配了LED光源。侧面看，锐际的车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，平直的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果尚可。双边双出的排气布局，让车尾看起来更有力量感。

【内饰亮点】 锐际的内饰以黑灰双色为主，银色饰条的装点，让原本的内饰多了几分时尚气息。中控台面板采用钢琴烤漆处理，手感不错。锐际平底三辐式多功能方向盘使用的是皮质材质，运动气息很强，且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。该车配备了方向盘4向手动调节。仪表盘采用了12.3英寸全液晶设计，显得科技感十足。该车配备了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。

【空间感受】 来到前排，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适度还不错。该车配备了主/副驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、电动调节。锐际后排空间一般。虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较高突起，会影响中间乘客的乘坐体验。该车后排还配备了第二排座椅靠背调节、前后调节、中央扶手、杯架、出风口。体验者身高183cm，将座椅调至最低，此时头部空间剩余一拳四指。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间剩余两指，腿部空间剩余一拳三指。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393N.m，匹配8挡手自一体变速箱，在日常驾驶时，锐际的动力输出可以用“酣畅淋漓”来形容，极为畅快。强烈的推背感、雄浑不见底的动力储备让我整个人都心潮澎湃起来，而你要做的就是盯紧时速表以免超过法定限速。强劲的动力、出众的隔音、平顺丝滑的动力输出。不夸张的说，运动王者回来了。

【外观设计】 RAV4荣放前脸风格比较运动，凌厉的线条搭配造型夸张的保险杠，前脸显得攻击性十足。梯形中网在黑化格栅的衬托下，散发出咄咄逼人的气势。该车前大灯棱角分明，大灯组标配了LED光源。从侧面看，RAV4荣放车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，尾部方面，RAV4荣放设计比较敦实，硬朗的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯采用熏黑工艺处理，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。双边双出的排气设计则赋予了它较强的运动元素。

【内饰亮点】 内饰以黑灰双色为主，风格比较简约，搭配银色饰条，让内饰不会过于单调。中控台被软质材料包裹，整体触感不错，RAV4荣放三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，略显廉价，且握感一般，但好在功能按键比较齐全，有利于提升行车时的操作便利性。该车配备了方向盘4向手动调节。仪表盘配有一块7英寸液晶屏，能显示丰富的信息，实用性很强。该车配备了10.1英寸的悬浮式触控液晶屏。

【空间感受】 座椅方面，该车的座椅标配采用织物材质包裹，有较好的舒适性。该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、电动调节。RAV4荣放后排空间够用。虽然地板中央有鼓包，但凸起较低，而且还配备了中央头枕，所以对坐在中间座位的乘客还是比较友好的。此外，该车还配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209N.m，匹配CVT无级变速箱，锐际的悬挂软硬适中，日常行驶时能够将颠簸过滤的比较干净，同时又保留了必要的路感反馈。出众的底盘调校一直是福特的优势所在。

【外观设计】 途岳延续了家族式的设计语言，前脸风格比较敦厚，双横幅式格栅造型非常抢眼，使用镀铬饰条进行装饰，质感不错。该车前大灯尺寸硕大，大灯组标配了LED光源。从侧面看，途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，尾部方面，途岳设计比较简洁，平直的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的质感。尾灯设计简约耐看，也进一步提升了尾部视觉效果。

【内饰亮点】 途岳平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感舒适，设计也比较有运动气息，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。该车配备了方向盘4向手动调节。仪表盘则采用10.2英寸全液晶设计，科技感和实用性都很强。相比较丰田RAV4荣放，该车配备了8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

【空间感受】 在座椅方面，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错。该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热。途岳后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。虽然中间座椅有头枕，不过地板中央凸起较大，还是会影响乘客乘坐体验。此外，该车还配备了中央扶手、杯架、出风口。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N.m，匹配7挡双离合变速箱，随着车速提升，正常行驶时，上汽大众途岳动力的衔接更是平顺。变速箱换挡准确、果断，再加上双离合换挡速度快的先天优势，可以说1.4T发动机动力优秀的表现有一半功劳要归于变速箱。