近年来，合资品牌一直致力于20万-30万元区间的7座SUV车型，不过东风Honda则背道而驰，拿出了品牌旗下的旗舰大五座SUV车型 UR-V来竞争。

新款UR-V售价24.68万-32.98万元，全系共5款车型，动力配置方面依旧是1.5T加CVT和2.0T加9AT两种版本。

外观上，新款UR-V前脸同样换成了和XR-V、CR-V相同设计的熏黑中网，老款的上下两根镀铬条也被取而代之，设计上也更加细致化。

侧面造型并无明显变化，新款UR-V在车身长度上增加了31mm，达到了4856mm。虽然是一个五座SUV车型，但这个车身长度和主打七座的汉兰达、锐界等车型差距不大，所以UR-V的空间表现相当出彩。

车尾取消了之前贯穿式尾灯，还增加了LED流动转向灯，质感提升较为明显。

值得一提的是，新款UR-V新增了一款银黛灰配色，不过这个颜色看起来很像苹果手机的暗夜绿，小伙伴们觉着呢？

新车内饰并无变化，依旧是那个可调节角度的8英寸中控屏，依旧是那个可以上下滑动左右开启的大尺寸中央扶手箱。

后排纯平地台和傲人的腿部空间就不多说了，还有那个开合角度为90°的后排车门，都是UR-V独有的亮点。

两种排量车型该怎么选？

1.5T加CVT的车型市区代步的话，动力够用，总跑高速的话还是有些勉强。2.0T加9AT的车型动力表现不错，但涡轮介入的转速稍高，市区低速行驶时会给驾驶者一种低扭不足的驾驶感受，不过车速上来后就好多了，毕竟这台2.0T发动机是跟TYPE-R上那台2.0T发动机属于技术同源的机器，272马力可不是闹着玩的。

 推荐车型呢，小伙伴可以多关注关注240TURBO两驱致雅版和370TURBO两驱尊雅版，售价分别为26.98万元和27.98万元。

240TURBO两驱致雅版车型在安全配置上配有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全系统。基础配置像车侧盲区影像、感应尾厢、前排座椅加热、LED大灯、感应雨刷也都有。不考虑动力层面的话，这款车型还是很划算的，如果想上2.0T的车型，那就看看370TURBO两驱尊雅版即可，配置也完全够用。

顶配和次顶配车型就不做推荐了，虽然有四驱系统加持，但性价比表现较弱，如果对四驱有执念话，那我建议再等等，等等终端优惠，优惠幅度上来了再入手即可。