今天我们有幸来到长城汽车重庆分公司参观重庆整车工厂，众所周知长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV、皮卡制造商，在SUV和皮卡两个市场一直保持着领先优势。其中SUV车型已连续10年保持全国销量第一，长城皮卡已连续22年在全国保持市场占有率、销量第一。并于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市。目前，旗下拥有长城皮卡、哈弗、wey、欧拉四个品牌，具备发动机、变速器等核心零部件自主配套能力，下属控股子公司70余家，员工7万余人，截止2018年底总资产达到1118亿元。同时公司产品布局全球，远销澳大利亚、非洲、南美等50多个国家。

我们现在所在的是重庆永川生产基地，总规划面积约70余万㎡，建筑面积共36.6万㎡，总投资45亿元。厂区主要包括：冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间以及诺博汽车、精诚工科两家零部件公司。重庆基地主要生产豪华皮卡和SUV车型，整体规划年产能为16万辆，已于2019年8月30日第一台整车下线，开始批量生产。值得一提的是，在重庆市政府及永川区政府的大力协助下，重庆工厂从开工到投产，用时仅14个月，创造了当时汽车行业的新速度。

冲压车间

冲压车间占地面积2.4万㎡，建设2400T和2000T两条A0级全封闭自动生产线，采用国内先进的济二高速连续压机及高速机械臂；主要生产大型车身覆盖件及成型复杂的关键内板件；采用进口在线清洗机及伺服液压垫系统，有效保证产品质量，生产节拍可达14件/分钟，处于行业领先水平。

焊装车间

焊装车间占地面积3.7万㎡，规划豪华皮卡生产线和SUV生产线。皮卡生产线分为地板、机舱、左右侧围、车身、车箱六条主线体，整个车间共规划98台机器人，其中主焊线自动化率高达100%，可满足单双排等多款车型柔性化共线生产。

进入线体，现在位于我们右侧的是主焊线，是最核心的线体，采用全球先进的博世自适应点焊机，可根据焊接条件的变化自动调节焊接参数，保证焊接质量。结合机器人可变加压技术，将焊接效率提升30%。采用先进的CMT焊接，车身50道焊点，通过协调送丝监控和过程控制，实现无飞溅焊接，高效、稳定。车身涂胶采用机器人涂胶，包含点焊结构胶、点焊密封胶、膨胀胶、拆边胶等，涂胶长度52000mm，机器人自动涂胶，具有涂胶位置准确度高、胶体参数一致性强等优势。车间配备了恒温恒湿三坐标测量室，采用全球先进的德国蔡司测量设备，单臂精度达到70μm，对整车1400多个测点进行全尺寸监控，合格率达到95%以上，致力打造高品质白车身。

涂装车间

涂装车间占地面积2.5万㎡，建筑面积4.6万㎡，厂房为主体二层、局部三层的钢架结构，包含前处理线、电泳、涂胶、喷漆线和烘干线等；车身涂胶、喷漆等工序采用46台机器人作业，自动化率100%，保证漆面质量稳定可靠。

涂装车间秉承“绿色环保”的理念，清洁生产，节能减排 。采用B1B2、干式喷漆室、水性漆、硅烷处理、废气焚烧RTO等先进的工艺，降低能源消耗并减少VOC、COD废气废液排放。

总装车间

总装车间占地面积6.8万㎡，规划为“L型”布局，方便物流配送，底盘、座椅、白车身等零部件利用空中走廊输送进入总装车间，车间共设置五条主线(内饰线、车门线、底盘线、组装线、检测线)，两条辅线（发动机线、仪表分装线）。左侧是物流区域，零件仓库区、零件集配区、生产作业区，三个区域紧邻布局，最大限度的缩短物流配送距离，同时导入物流AGV、智能捡料系统、部品指示系统，实现高效的物流供给和物流在库管理。进入线体，位于左侧的线体为内饰线，右侧的线体为车门线，其中内饰线主要进行车身内饰件装配，如：全车线束、仪表板、内饰板、顶棚、风挡玻璃等，车门线主要进行车门内所有零部件的装配，如：车门线束、车门玻璃、玻璃升降器、后视镜、门板等，装配完毕之后，车身转入底盘合装线，主要进行车身及底盘的合装，合装完毕之后转入到右侧的组装线。

组装线是整车装配的最后一条线体，主要进行座椅、车门装配及整车油液加注，整体装配完毕之后进入到左侧的检测线，对整车内外饰、功能等进行检验，检验完毕之后进入前方的机能线进行检验，主要功能是四轮定位，转鼓试验，360环视等。检验完毕之后进入西侧的淋雨线进行淋雨实验，淋雨完毕进入试车跑道进行路试。

长城汽车永川基地主要生产长城炮系列皮卡，该车以突出科技智能为核心亮点，打造舒适型豪华皮卡；整车造型外观豪华、内饰精致，差异化外观设计，凸显不同风格，全LED前后大灯，大尺寸轮胎，高大威猛；高科技、智能配置，媲美国际高端皮卡；同时也是国内首款配备多连杆后悬架系统的皮卡，有效减少车辆震动，提升舒适性。是皮卡类NVH性能标杆产品，综合评分达到高端乘用车标准，打造成为移动“图书馆”。

今年，长城汽车将在原有产品的基础上，进一步丰富产品线，巩固在SUV及皮卡市场的领先地位。根据规划，长城汽车重庆分公司将陆续推出长城炮越野版、长城炮电动版、公安专用车、消防专用车以及供电专用车等车型，目前，长城炮越野版和公安系统载车已下线，处于最后调试阶段。此外，长城汽车重庆分公司还将引入一款全新的越野SUV产品，该项目计划于2020年底投产。

此外，长城汽车将持续加大对重庆汽车产业全价值链的支持与投资。根据规划，长城汽车将于今年投资21亿元，用于9AT变速器项目的建设、同时正在规划中的发动机等项目也在积极与永川区洽谈中。

未来，随着长城汽车重庆工厂产能进一步释放，以及高端皮卡与SUV产品系列不断丰富，长城汽车全球化步伐将愈发快速、稳健，长城汽车将推动中国汽车品牌持续向上突破，成为中国制造的新“名片”。