10年前，新能源汽车还是一粒种子，人们幻想有一种能源取代发展近百年的燃油驱动机，从资源及环境角度而言，纯电动无疑是一个新的发展课题及革命性创举。

10年来，纯电动已从之前的续航不足百里，到咫尺千里，技术的飞越突进，仍难消除大众层面的使用焦虑。其实，人们焦虑的不是续航长短，而是这种驱动方式的可靠性及安全性。

安全性是需要长时间的技术迭代，建立起来的完善、成熟系统，这对于快速发展的新能源无疑需要的是时间，更需要持续的资金及技术投入。而在可靠性方面，“双能源补给”则增强了这一技术及产品的可靠性。

理想ONE，当这个极具情感色彩名字呼之欲出的时候，人们发现，它及不属于燃油系列，更不属于纯电“队伍”，它的独特性与双重“能源补给”应该是用户真正可靠性的根基与基石。

理想ONE采用一套负载的增程式技术方案，终结了单一靠纯电输入及燃油输入的 汽车产品。1.2T的燃油发动机仅给大功率的电池组进行充电，而电池组除了燃油发电以外，还可以通过外部电源实现快充及慢充。

2020年五一假期，川藏线出现了很多自驾远行的 理想ONE，他们来自五湖四海，驾驶一台新能源汽车实现长途自驾，在理想ONE出现之前，这一切都这是一个梦想。是理想将梦想照进了生活。而这背后则是一种技术的创新及产品可靠性的深度诠释。

今年（2020）1-4月份，理想ONE共计交付了5782台，创豪华SUV单一车型新能源销量榜首。这份还算可以的成绩单背后，既是新能源序列重塑又是新能源时代的全新启迪。

作为汽车自媒体人，我们深切希望更多名族企业依靠技术创新屹立世界，展华夏雄风、扬世界美名。