领克03+使用沃尔沃Drive-E系列T5发动机( 领克05同款）

2.0T涡轮增压，最大功率187kW，最大扭矩350N.m，最大马力254Ps。动力参数全面超越大众2.0T高功率发动机。该款发动机也装配在沃尔沃XC40、XC60和S60等车型（高配版）上。相比于低功率版T4发动机，T5发动机使用较大惯量涡轮，极限增压值有所提升。它在最大功率，最大马力和最大扭矩三方面都有明显提升。

关于领克03的T3发动机的延伸

我试驾过领克03的1.5T车型，搭载T3发动机，其最大功率132kW，最大扭矩265N.m，最大马力180PS，最大扭矩转速1500-4000rpm。领克03的1.5T发动机的动力参数优秀，事实上它也提供了比较出色的加速体感，动力响应速度很快。

领克03的1.5T发动机使用的小惯量涡轮。转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N.m的扭矩；当转速达到1500rpm时，发动机达到265N.m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，0-100km/h加速仅为7.9s，胜过同为1.5T的“平民超跑”思域。

领克03+的动力是一大亮点，其官方0-100km/h加速时间仅为5.9S。

它的加速能力超过2.0T高功率的高尔夫GTI（6.9S），也超过已经停产的2.0T高功率的凯迪拉克ATS-L（6.2S），它是名副其实的20万级自主品牌“性能钢炮”。

领克03+是前置发动机横置平台，2.0T发动机匹配爱信8AT自动变速箱。爱信8AT是可以匹配横置平台的最佳变速箱。

领克03+搭载（标配）博格华纳四驱系统。该四驱系统的存在意义并不是增强“越野属性”，而是在激烈驾驶时解决可能出现的“扭矩转向”和“转向不足”问题，使激烈驾驶的极限更高，运动属性进一步加强。

领克03+/领克05的要点解析与实拍分享到此结束。您各位有什么意见，欢迎留言。