现在堵车随着汽车数量的增长已经变得不足为奇了，尽管交通部门制定了很多的政策和规定来管理私家车，但是效果却并不怎么好，一切原因都是因为汽车的数量实在是太多了，根本就管不过来。城市堵车的情况在平时上下班高峰期的时候尤为严重，尤其是逢年过节车主回家的时候要是走城市里耽误的路程可不是一星半点的，不光车主的速度很大程度上会增加，城市堵车也会更厉害，所以国家就开始在高速公路上下功夫。不过高速公路的发展越来越好也给更多车主带来了方便，车主走高速中途也并不需要停车，可以直接一路畅通无阻到达目的地。

不过现在堵车的现象已经不仅是在城市里了，高速上也开始会出现堵车的现象，不过高速堵车的环节都出现在收费站那里，一般像逢年过节的时候许多车主为了能够快速赶回家都会选择走高速，但是在下高速收费站的时候虽然停顿的时间并不长，最多也就半分钟而已，但是车辆一辆接一辆的最后就会形成在收费站门口排起了“长龙”的现象，交通部门为了改善这一现象于是就有了ETC的诞生。

ETC确实比人工要快多了，原来收费流程需要几十秒的现在只需要几秒就可以通行，几乎不会出现堵车的情况，而且国家大力提倡推广ETC，一大半的车主都办理了，而且ETC提倡有95的优惠，银行还会送小礼品，听上去不光是收费环节变快了，还非常实惠，车主们也都乐意买账，不过后来有些车主就发现“猫腻”了，因为过路费好像比原来人工通道的收费更高了，ETC本来是说因为取消人工通道会少收人工费，但现在看来其实是在过路费上涨价以后再优惠，比原来的价格还贵，而且ETC的弊端还有“乱扣钱”这一说。

下面这位司机跑了一趟高速以后回到家发现自己的银行卡断断续续的被扣了80多元，车主当时想了很久，自己经常走的那条高速只需要26元左右，但是最终银行卡发来的信息计算以后是86块钱，平时车主都是用人工通道，这次也是办理了ETC以后第一次用，其实司机这个情况也并不是只有少数人反应了，很多车主都表示自己出现过被乱扣钱的情况。

这种问题发生的原因是ETC可能偶尔会出现网络不稳定或者延迟的情况，如果车主平时的过路费并没有这么多，反而扣了这么多钱的话也不用着急，可以找客服核对一下，如果真的出现了差错这笔钱也会返回到车主的手中，只不过流程有点麻烦。对于ETC车主们的反响还是很大的，其实ETC的本意也是为了能够方便广大车主，促进国家经济的发展，也可能是因为现在ETC投入的时间并不是很长，各方面技术也有待提升，不过ETC的推出确实让堵车的现象减少了很多，各位网友觉得是人工收费还是ETC好呢？