1、东风本田XR-V

指导价：12.79-17.59万元

优惠幅度：8千元

东风本田推出2020款 XR-V已经有4个月时间，搭载1.5L和1.5T两款满足国六排放标准的动力单元，新车上市不久，优惠幅度缓慢爬升中。目前全系都只有8千元现金优惠，现阶段分期最低首付20%，可享受24期免息供车，分期手续费为3000元。

外观设计，作为年度改款新车，2020款XR-V延续了老款车型的整体造型设计，不过在细节上有不少提升的地方，其中最明显的变化是应用了全新的家族式风格前脸，进气格栅和保险杠处都加入了全新的“八”字贯穿式镀铬装饰，并应用了全新的五辅式花瓣轮圈，配合较高的腰线、隐藏式后门把手、双边双出排气管，质感十足。

XR-V的内饰设计比较简洁，中控部分没有太多亮眼的地方，但胜在本田的用料和做工都符合15万级SUV水准。配置方面则有所升级，全系标配8英寸触控中控屏，功能以实用为主，只有顶配版本支持GPS导航、原厂手机互联、语音识别控制多媒体系统/导航/电话等功能。

动力方面，XR-V提供1.5L和1.5T两款动力单元可选，最大输出功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩分别为155牛·米和220牛·米；传动系统部分，除了入门版本匹配6挡手动变速箱之外，其余车型全系标配CVT无级变速箱。

2、广汽本田缤智

指导价：12.78-17.68万元

优惠幅度：1.6万元

作为XR-V的姊妹车型，其实广汽本田缤智在今年3月底就率先推出2020款新车，新车同样搭载1.5L和1.5T两款发动机，提供7款细分车型可选，售价在12.78-17.68万元之间。据编辑部最新行情调查显示，目前缤智全系优惠高达1.6万元，从性价比角度来看要比XR-V更有吸引力，而且现阶段分期贷款可享受24期0息供车，分期手续费4000元，厂家贴息6500元。

外观设计，与XR-V针对中国市场“特供”的造型设计不同，缤智则原汁原味引入了海外版本的造型设计，虽然2020款缤智在外观设计上保留了老款车型的整体设计，但细节设计有所优化，前脸镀铬装饰更粗壮，尤其是中高配车型配合全LED灯组、双腰线、隐藏式后门把手以及双边双出排气管设计都营造了不俗的运动氛围。

内饰方面，缤智与XR-V最大不同是应用了不一样的空调出风口设计，品质和做工都比较令人满意。配置方面向来不是本田车系的优势，缤智也不例外，甚至自动挡入门款车型还取消了8英寸中控屏，以降低入门门槛，而GPS导航和车联网功能只是顶配车型的专属。

动力方面，缤智与XR-V共享动力总成，1.5L和1.5T发动机最大输出功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩分别为155牛·米和220牛·米；传动系统部分同样提供6挡手动和CVT无级变速箱可选，尤其是后者，动力规格领先同级竞品。

3、广汽丰田C-HR

指导价：14.18-18.08万元

优惠幅度：6千元

广汽丰田C-HR定位比较高端，这一点不仅体现在价格上，从其四轮独立悬架、2.0L发动机、丰富的主被动安全配置以及科技配置都可见一斑。目前新车销售终端只有6000元现金优惠，优惠幅度不大，但支持旧车置换，置换补贴3000元，并支持24期免息供车方案，分期手续费为2500元。

外观设计方面，C-HR拥有一副特立独行的个性化造型设计，前进气格栅下沉至保险杠区域，车头LOGO处设计敦实，匹配不规则的大灯组，视觉冲击力比较强；此外，新车还采用了个性化轮圈、溜背车身、悬浮车顶、隐藏式门把手、尾翼等个性化设计，并有双色车身可选，时尚感十足。

内饰方面，C-HR采用了丰田家族最新的内饰设计风格，三辐式多功能方向盘内部向下弯的结构像弓箭一样具有战斗气息，中控部分的亮点则集中在9英寸悬浮中控大屏上，稍显遗憾的是不支持车联网，但GPS导航、导航路况信息显示、CarLife、语音识别控制多媒体系统/导航/电话等功能一应俱全。此外，新车还标配10安全气囊，而主动刹车系统也没有缺失。

动力方面，C-HR搭载了2.0L Dynamic Force Engine发动机，应用了丰田最新的混合喷射技术，压缩比高达13:1，热效率高达40%，最大输出功率171马力，峰值扭矩203牛·米，传动系统部分则匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，动力输出平顺性和燃油经济性都深得业界认可。

4、一汽丰田奕泽IZOA

指导价：14.58-17.68万元

优惠幅度：1.2万元

作为广汽丰田C-HR的姊妹篇，一汽丰田奕泽IZOA（以下简称奕泽）同样出自丰田最新的TNGA架构，两者共享底盘、动力总成和内饰设计，最大区别只是外观细节和配置的细微差异，不过奕泽销售终端优惠幅度更大，性价比无疑更高。金融方面，现阶段购车首付50%，分期贷款可享24期0息，分期手续费3000元。

外观设计方面，相比原汁原味引入海外设计的C-HR，奕泽则是在C-HR的基础上进行了“本土化改造”，两者保持了高度一致的外观设计，但奕泽在进气格栅、前唇造型、车身配色、轮圈造型等方面拥有更多个性化设计元素。

内饰上，奕泽同样应用了丰田家族最新的内饰设计语言，三辐式方向盘手感不错，标配9英寸悬浮中控屏，支持USB、AUX等外音源接口，安全配置依旧是其最大卖点之一，标配10安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车系统以及自适应续航系统。

动力方面，奕泽全系标配一套2.0L+CVT动力总成，发动机最大输出功率171马力，峰值扭矩203牛·米，CVT变速箱可模拟10挡变速，底盘扎实、操控好，动力输出平顺性和燃油经济性都可圈可点。

总结：如果你喜欢更强的发动机爆发力，搭载1.5T发动机的XR-V /缤智更适合你，如果你喜欢操控，追求更线性的油门响应，那么C-HR /奕泽更容易满足您的需求。当然，缤智和奕泽的性价比更高，至于选哪款造型，这显然是见仁见智的事情了。