说到福特探险者，相信大部分人都没有什么印象，它在2013年就以进口的形式引入了国内，但是过高的售价以及受制于福特品牌影响力，让这款美国“国民SUV”不怎么受国人待见。但随着第六代探险者的国产，价格门槛进一步，技术的革新以及30.98-39.98万元的售价，让其完全有能力与一众豪华中大型SUV抗衡。下面我们就来看看全新探险者哪一款最值得选。

全新福特探险者共推出5款配置车型，售价区间为30.98-39.98万元，提供6座、7座两种座椅布局选择。除了入门版为两驱车型外，其余均为四驱版本。车身颜色方面，有格陵兰白、勃艮第红、性能蓝、塞舌尔黑、佩托湖蓝5种车身颜色可供选择，内饰颜色方面，除ST-LINE只提供曜石黑外，其他车型还提供砂岩米内饰颜色。

推荐之前，我们先简单介绍一下全新探险者这款车型，从1990年第一代车型亮相至今，福特探险者已发展到了第六代，第六代探险者基于新一代CD6纵置后驱平台打造，该平台下有新一代Mustang、林肯飞行家等车型，并且在国产之后，全新探险者还针对中国消费者的不同审美，进行了本土化的优化，采用面积更大的六边形点阵进气格栅设计，高级感进一步加强，另外车身尺寸和轴距也有所增长，长宽高达到了5075/2004mm/1778mm，轴距达到3025mm，别说昂科旗、途昂不如它，尺寸甚至还超过了奥迪Q7。

当然作为一款美系SUV，类似充满力量感的车身肌肉线条，标志性的宽大C柱设计，大气磅礴的盾形尾灯等硬派设计元素自然不会摒弃，尤其是源自于游艇设计的悬浮式车身，让全新探险者看起来在硬朗霸气之余，还更加具有现代风的高级感。另外，全新探险者还推出了更具运动感的ST Line版本，主要对前后保险杠底部、侧裙、21寸轮毂、行李架等进行了熏黑处理，并在引擎盖上增加“EXPLORER”的黑色字样来凸显身份。

内饰方面，与粗犷硬朗的外观不同，洋溢着浓郁的美系豪华风，真皮方向盘、实木装饰面板、大面积覆盖的各种高档软性材质的运用，彰显了豪华庄重的内饰氛围。另外，为了迎合中国消费者的对科技感和豪华感的追求，全新探险者将中控屏由美版的10.1英寸升级为12.8寸，并搭载福特和百度合作开发的新一代SYNC+智能系统，配合全液晶仪表盘、旋钮式换挡，科技感营造相当到位。值得一提的是，ST Line版的内饰还采用全黑配色+红色缝线+碳纤维饰板装饰来凸显运动感。

至于空间方面，全新探险者提供2+2+2的6座、2+3+2的7座两种座椅布局，其中6座版本第二排为两个独立座椅，并都配有中央扶手和支持手动前后滑动。如果家里乘员不是很多的话，建议买6座，因为第二乘坐感更好，上下车也更方便，同时年审政策也更为宽松。尺寸上的优势，为全新探险者带来了着傲人的乘坐空间，第三排座椅也有着足够长的坐垫以及宽大的独立头枕，并不是摆设。

动力方面，全新探险者只有一种动力选择，即第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛米，匹配10速自动变速器，百公里加速7.6秒，并提供纵置后驱和纵置智能适时四驱两种驱动形式。

全新探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版

指导价：30.98万元

推荐指数：★★★★

全新探险者的入门版车型配置已经相当全面，无论是舒适性方面的三区自动空调、AAR全时智能馨风系统、多向电动调节座椅、电动后尾门，还是集成众多互联功能的12.8英寸中控屏等配置，均能带给车内人员惬意的享受。同时，丰富的被动安全配置和罕见的膝部气囊，更是能提供全方位的保护，标配福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，内含全速自适应巡航、自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自适应大灯等功能，非常具有诚意。因此预算不多的朋友，探险者入门版就足够应对日常使用。

全新探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版

指导价：32.98万元

推荐指数：★★★

四驱风尚版比后驱风尚版贵了2万，除了驱动形式不一样外，没有任何配置差异。探险者的这套智能适时四驱系统可智能识别行驶状态，能毫秒自动切换，兼顾舒适性与通过性。但探险者的纵置后驱就能够带来更均匀的动力布置，实现了50:50前后轴静态配重比，并由此具备更稳定的操控属性，所以小编认为，如果预算不多的话，花2万块去选择四驱性价比并不高。

全新探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版

指导价：35.98万元

推荐指数：★★★★★

四驱钛金版比风尚版贵了3万，但带来的配置提升的价值要远远大于这个价格差，当中还拥有感应式电动尾门、驾驶席座椅/方向盘/外后镜记忆、手机无线充电等贴心的配置，座椅通风、座椅加热等更是带来更好的舒适性，氛围灯、B＆O音响可以提升车内的档次感，尤其是全景影像、自动泊车的配备，让驾驭这台庞然大物更加得心应手。

全新探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE

指导价：37.98万元

推荐指数：★★★☆

四驱运动版ST-LINE比钛金版贵了2万，配置上增加的更多是一些锦上添花的功能，比如外观方面增加了一套运动套件，轮胎由米其林Primacy SUV静音轮胎升级为倍耐力Scorpion Zero运动轮胎，同时轮毂升级到21寸，让探险者看上去更加的动感；内饰方面除了增加ST-LINE相关标识外，前排座椅也多了2向腰部支撑调节和按摩功能，对提升舒适性有一定帮助，此外后排座椅可以一键电动放倒，使用更加便捷。如果预算充足，且喜欢更动感的造型，ST-LINE版本可以考虑。

探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版

指导价：39.98万元

推荐指数：★★★

四驱铂金版是全系的顶配，售价方面比四驱运动版ST-LINE贵了2万元，两车配置方面并无太大区别，只是在细节方面，铂金版在内饰用料方面使用了更豪华的Luxury真皮材质，车内品质感更好，除此之外没有其他明显变化。

在众多车型中，探险者四驱钛金版是性价比最高的车型，各种配置都很到位；如果预算不足，入门版车型也足以胜任日常使用，至于选6座还是7座，消费者可以根据自身需求进行选择。与昂科旗、途昂等同级对手相比，第六代福特探险者在尺寸、驱动形式上都有一定的优势，但全系仅搭载2.3T发动机的动力配置并不算出色，加上近年来福特品牌在国内市场的销量表现，全新探险者要想获得成功，恐怕还有一段很长的路要走。