从去年开始，长安汽车便开始连续发力，不仅推出长安CS75 PLUS，更是带来了长安欧尚X7、逸动PLUS等等全系的车型，而这些车型凭借着优秀的产品实力，一上市均获得了热销的好成绩。而在最近，长安汽车又一款全新的SUV开启了预售，并且还在预售阶段，便就有着火了的市场表现，甚至成为了全网争相讨论的对象。这款车就是一亮相便震撼诸多网友的——长安UNI-T。

不知是什么原因，可能是因为年轻消费者的增多，又或者是未来汽车市场的发展趋势。如今国产品牌在新推出的汽车上，均有着很大的突破，并且还有着全新的尝试。而将概念车量产化，可以说是近两年以来国产品牌最常见的操作。不像以往诸多合资品牌"概念林志玲，量产罗玉凤"那样的操作，现在的国产品牌基本上是把概念车1:1还原了出来，有着让人惊喜的表现。

诸如吉利在今年年初推出的——吉利ICON，凭借着大胆创新的设计，以及媲美极具未来风的内饰风格。使得吉利ICON，仅凭借着颜值便俘获了诸多消费者。而才亮相不久的 长安UNI-T，也是即将于6月21日正式上市的它，为什么会收获如此多的关注，甚至还未正式上市，就被诸多车主预定呢？

首要一点，笔者认为便是长安UNI-T的颜值。如果说吉利ICON的外观设计，极具未来感且非常漂亮，那么长安UNI-T的颜值比其还要科幻，再加之夸张的运动风，想不受年轻人喜爱都不行。车头部分，长安UNI-T没有采用如今常见的中网设计，而是采用了整体式点阵镂空中网，再加之两侧夸张的镂空设计，以及细长的LED大灯，显得非常运动激进。

车身部分，长安UNI-T为了迎合车头部分，整体设计也是非常激进动感。细窄的车窗、夸张的溜背式、扰流板等设计元素，无一不彰显了该车年轻运动的定位，再搭配上19-20英寸大运动轮毂，以及门把手的隐藏式设计，有着运动跑车的味道。

而在尾部方面，长安UNI-T为了烘托整车的气质，这部分的设计可谓是别具匠心。尾灯设计得很突出，并且拉宽了整除的视觉效果，再加之各种细节方面的灯光布局，显得整个尾部不会过于单调。而在底部，长安UNI-T更是采用了契合式梯形四出尾排，将整车的运动感可以说是提升了一个档次。

而除了外观极具概念车风格以外，长安UNI-T的内饰设计，也是走在了时代的前沿。打开车门首先映入眼帘的则是梯形设计的双10.3英寸液晶大屏，实体按键基本上是被整合到了多功能方向盘上，再加之红黑的内饰配色，时代整车的驾控氛围营造得非常优秀。而长安UNI-T最具亮点的地方，是该车的档把设计。该车采用了独创的"星舰档把"，从副驾驶边框延展出来，仅凭视觉效果就非常的高端上档次。

尺寸方面，长安UNI-T作为一款紧凑型SUV，在跨界风格的加持下，使得该车的空间表现确实不及长安CS75 PLUS。当然如果不是要求太高的话，长安UNI-T的乘坐空间已然是足够，日常市使用基本上绰绰有余。可能对一些身高较高的乘客来说，后排的头部空间会稍显拥挤，但为了帅气的外观，这点牺牲还是值得的。

而此次长安UNI-T在动力部分，也有着非常强劲的实力。其搭载了全新的1.5T蓝鲸涡轮增压发动机，峰值功率为180Ps，最大扭矩为300牛米，并且1250rpm便能达到最大扭矩转速，相较于本田的1.5T发动机来说，性能输出都差不了多少。而在传动方面，长安UNI-T采用了湿式双离合变速箱，底盘则采用了前麦弗逊后多连杆悬架类型。总的来说，长安UNI-T的三大件表现是非常优秀的。

其实，现在一谈及长安UNI-T，和多人会将其与长安CS75 PLUS来比较。但是笔者看来，长安UNI-T和长安CS75 PLUS是有着不同的着重点的。消费者可以按照自己的需求来进行选择，对于颜控的笔者来说，长安UNI-T肯定是要更吸引人的。