路虎极光是路虎的入门级车型，交给奇瑞合资后价格更加的亲民，一度成为了奇瑞路虎走量车型，30多万元就能买到，价格和宝马3系、奔驰C级差不多，非常具有吸引力，如今人们的观念发生了转变，这些豪华品牌的入门级车型很受欢迎。

一直以来路虎揽胜的名气最大，路虎卫士、发现其次，路虎极光比较常见，相比之下气场肯定不及前三者，那么在路虎揽胜车主眼中路虎极光是什么样的存在呢？在路虎极光车主眼中揽胜又是一种什么的存在呢？为此我们找了很多车主，听听他们的感受。

这辆白色路虎极光是笔者身边一位小哥花了30多万元买的，2020款路虎极光 249PS R-DYNAMIC S 运动版，外观造型年轻运动，小哥是个体户，去年赚了一些钱于是今年打算买辆30多万元的SUV，本打算看看奥迪Q5L，最后选择了路虎极光。

他说：“因为虚荣心的原因我选择了我喜欢的路虎极光，揽胜是我的梦想之车，不知道这辈子能不能开上，现在能买上路虎极光已经很满足了，当然只要好好努力，以后还是有机会开上揽胜的。”

随后我们访问了几位路虎揽胜车主，当然平时也很难接触到，我们花了很长时间才访问到；路虎揽胜车主的回答出乎我们的想象，他们都很谦虚，一位揽胜车主说：“我觉得路虎极光也很不错，媳妇本想着买辆极光代步，其实要不是做生意的原因还不如买辆极光实在。”

还有一位车主说：“我是一个标准的草根，白手起家，能做到今天也不容易，我觉得靠自己的努力买极光也很好，不要去攀比，自己辛苦争取到的就值得称赞，其实买路虎揽胜的压力更大，还不如那些开极光的车友。”

这几位路虎揽胜车主的观点很正，靠自己努力买的车子即使是一万元的二手车也值得肯定，每个人的处境不同，机遇不同，结果就不同，没有可比性，但是大家的参照物永远都只有一个那么就是自己，今天相对昨天来说进步了就值得肯定，只要一直在努力就不用担心未来。

在大多数路虎极光车主眼中对于揽胜车主是充满着敬佩感的，毕竟人家是成功的，这是努力的结果，优秀的品质值得去学习，所以极光和揽胜车主的思考点不同。