在我们的固有印象中，巡航踏板都是那种又大又笨重的外观，而且基本上都是上了年龄的大叔才会喜欢，因为舒适和宽敞。但是随着整个摩托车市场开始整体趋向于小排量，就连125级别的踏板都开始主打巡航定位。这就不由得令人感到摩托车细分领域的边界到底在哪里？那么今天我们就来介绍一款125级都市巡航踏板雅马哈巡鹰125，官方售价1.12万。

外观颜值是同级不能比

千万不要小瞧定位栏里的都市两个字，简单的前缀意味着车型千变万化的可能，也意味着配置方向和动力构成倾向于哪个量级。雅马哈巡鹰125主打都市巡航定位，就意味着主要精力都放在了外观设计上。果然颜值表现优于同级代步踏板，LED大灯呈V型排布，车头覆盖了一块宽大的黑色风挡，主要还是以装饰为主。同时采用了液晶仪表盘，看到这儿是不是觉得气质立马区别开了。

尺寸比同级代步踏板大

我们看到雅马哈巡鹰1870*685*1040mm的尺寸比例显然是优于普通代步踏板的，而且整体风格也无不显露出大方的气质。座高更为亲和，尺寸为765mm，最小离地间隙和普通代步踏板相比更为低矮达到了110mm，显然为了平稳舒适做出来巨大牺牲。整备质量还是比较合理只有99kg，我猜轻量化设计肯定是为了节约燃油。

动力与巧格i一致

那么巡航踏板动力表现会是怎样呢？巡鹰125核心动力搭载了一台实际排量为125CC的单缸风冷四冲程发动机，辅助了电喷系统符合国四排放标准。最大功率为6.1千瓦，最大扭矩为9.7牛米。和同级别代步踏板巧格i相比，输出是一致的。这和我们的预判基本上不谋而合。

过弯性能出众，乘坐更加舒适

但是巡鹰125弯道性能出色，主要还是依赖于正新12英寸宽幅轮胎和较宽的车体，车身稳定性增加了。巡鹰125制动系统采用了主流的前碟后鼓设计，前轮浪花碟片更加耐热，制动效果出众。避震系统采用了正立式前减震和侧置单减，调校偏向于舒适，加上宽敞的脚踏区和坐垫，舒适度肯定是比普通代步踏板要强的。