在今年年初的印度新德里车展上，哈弗正式全球首发了全新的 Concept H概念车，当时的信息就是该车很有可能是全新一代哈弗H6的提前预热车型，不过真正的哈弗H6是否延续Concept H概念车还不得而知，到是一个车厢轮廓接近的全新SUV车型目前正式曝光真身，相对中庸化的前脸风格与Concept H概念车可谓是南辕北辙，但在最新一期专利申报图中，哈弗Concept H概念车的大灯再度现身，关键问题来了，申报时间竟然还晚于国产的第三代哈弗H6，那么只有一个可能，真实存在的项目，而且启动时间略微晚一点。

虽说仅有一个大灯，但也足以说明问题，如若是个概念车，那就申报一个灯具外观即可，但是灯具底座固定点全部清晰可见的情况下，后端申报图限于篇幅就不放了，也是灯具背板细节完全如实反映，说明实车是真实存在的。

如此一来，那么新德里车展上的展示车就不是做的玩玩了事，其实之前写新一代哈弗H6的时候就提及过一个细节问题，实车LOGO是黑底色的，而新德里车展上的展示车LOGO底色是蓝色，也许是Concept H概念车的PHEV插电混动的原因启用的蓝底色方案，但是鉴于哈弗之前确实有红蓝标车型出现，加上黑底色LOGO，恐怕这次全新平台的哈弗H6又要成为一个系列化车型，相比之前的策略，重新出发的新一代哈弗H6系列恐怕会“洗心革面”，特别是前端后端的造型区别会非常之大。

尾灯是不是很眼熟？与哈弗大狗的造型相当的接近，都是倒置的L型轮廓，包括内灯具结构都相当接近，看来哈弗大狗、全新一代H6和Concept H概念车是同一时间设计，也有计划全系推出的可能，之前提及过侧面轮廓与新款哈弗H6相当的接近，现在实车对比就显得更为清晰了，包括轮眉、腰线等细节确实相当接近，可以视为平台共享车型。

其实不光是车厢轮廓接近，内饰也同样如此，Concept H概念车内饰与新款哈弗H6的高度接近，当然细节可能略有不同（不过在专利申报图里出现了一个带鱼屏的全新内饰，目前还不清楚是否实际量产会有变化），由此可以判断出来，动力方面不出意外也会共享，当然目前实车还未现身目录，正式的整车参数和动力信息并未曝光，还是留待目录现身为准，此外Concept H概念车一旦实现量产，国内势必会跟进，这是趋势，原因很简单，想必这几天最热门的就是3D打印，这时候长城能否在近期顺利进入这个新兴市场就有待观望了，稳妥起见还是国内先上更为实际一些，估摸着很快就能见到实车路试，当然前提是确定量产。