首推EcoBoost 285 四驱风尚版 7座!福特探险者购车手册!
随着“福特中国2.0”时代的开启,福特在国内市场动作频繁,探险者以国产的身份正式与国内消费者见面。共推出了10款车型,官方指导售价为30.98-39.98万元。新车全系搭载了2.3T发动机,搭配10AT变速箱,并且有6座和7座两种座椅布局可供选择。下面小编在10款车型中选取了4款车型进行推荐,总有一款适合你。
入门版车型!采用六座布局!

【科技配置】 探险者的标配相当丰富,安全配置层面新车配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等配置,同时也不乏并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等亮点,对于用户的用车安全能够提供很好的保障。舒适性和高科技配置层面,新车配有倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、12.8英寸触控液晶屏等配置,在同级别中也算是不错的水平。作为一款指导售价30.98万元的入门版车型,标配已经算比较丰富了,日常使用绰绰有余。

【外观设计】 外观设计方面,探险者大体上延续了海外版的设计,搭配高大的车身,整体风格相当硬朗大气,像极了一个壮硕的美国“大块头”。另外,新车还在细节处加入了一些差异化的设计,让它得以与海外版区分开来,比如新车中网比海外版尺寸更宽大,点阵式的格栅也更符合国人的审美需求。该车大灯造型犀利,与前格栅连为一体的设计,很好地拉伸了前脸的视觉宽度,远近光灯均标配了LED光源,点亮效果极佳。搭配硬朗的侧面线条,让整个车身看起来格外高大威猛。车身颜色方面,根据配置的不同,新车有5种颜色可选。

配备四驱系统!采用6座布局!

【科技配置】 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座多花2万元,可以升级成EcoBoost 285 四驱风尚版 6座,其中最主要的还是后驱系统升级成了适时四驱系统,搭配多片离合器,让它在面对复杂的路况时能够保持更稳定的行驶状态。同时,增配的陡坡缓降在日常驾驶过程用应用也比较广泛。如果你所在的环境对四驱系统有要求,那么这款车型是个不错的选择。

【内饰亮点】 探险者的内饰风格比较大气,大量皮革的包裹以及木纹饰板的装饰,让内饰具有一定的高级感。加入了红色缝线加以点缀,凸显了其运动的风格。中控台中央配有一块12.8英寸的触控液晶屏,竖式的设计非常亮眼,而且实用性也很强,内饰颜色方面,根据配置的不同,新车有两种不同颜色,可选,内饰科技感十足。

安全配置升级!采用6座布局!

【科技配置】 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座多花3万元,可以升级成EcoBoost 285 四驱钛金版 6座,配置方面的升级还是比较明显的,多了360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、前/后排座椅加热、Bang & Olufsen音响等,不但日常实用性高,同时也能为用户带来更好的用车体验,总体来说还是比较值的。

【空间感受】 该款车型提供了6座两种座椅布局供消费者选择,其中6座的座椅布局中间一排采用了独立座椅的设计,能够带给第二排乘客更为宽敞舒适的乘坐感受,载客能力更强一些。2+2+2的布局与大空间表现已经可以说到了豪华MPV的标准,并没有因为是纵向后驱的布局影响乘坐空间,甚至第三排的腿部空间要比很多前驱平台的SUV车型更宽敞,中间的过道也增加了脚下的活动空间,所以在这台SUV上我们也能体验到如同MPV宽裕的第三排。

配备ST-LINE套件!空间表现优异!

【科技配置】 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座多花2万元,可以升级成EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座,这些增配项都还挺实用的,能够进一步提升车内人员乘坐的舒适性,比较符合它高配车型的定位。另外,运动外观套件则彰显了其运动的风格。相对来说,运动版会是更受年轻消费群体欢迎的一款车型。

【动力油耗】 动力方面,新车全系搭载了2.3T涡轮增压发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425N.m,匹配10挡手自一体变速箱,并符合国六排放,悬架方面,新车的悬架采用了前双球节弹簧减震支柱悬架,后多连杆独立悬架,这套动力总成对于福特探险者来讲确实是非常棒的组合。当然,由于10挡手自一体变速箱更密的齿比带来良好平顺性的同时,标准驾驶模式下全油门状态下的加速感还是相对线性了些,全力加速虽然变速器会连降三挡回应你,但需要反应时间,其实这个模式下更注重平顺与燃油经济性。

总结

车型推荐环节,首推EcoBoost 285 四驱风尚版 6座,虽然只比入门版车型多了一套四驱系统和陡坡缓降,但是对于这个级别的SUV来说,四驱系统还是比较重要的,再加上丰富的配置,整体性价比很高。其次,小哥比较推荐入门版,虽然是最低配的车型,但配置水平却丝毫都不含糊,无论是安全配置还是舒适和高科技配置都足够丰富,满足日常需求绰绰有余,而且已经能够给用户带来不错的用车体验。探险者无论是车身尺寸、轴距,还是配置具有一定优势,竞争力还是不错的。相比7座车型,小编认为6座的布局更为合理,后排中间两个独立座椅能够带给消费者更好的乘坐体验,同时也省去了7座车型前六年每两年一审的麻烦。

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车系: 探险者
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